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扁平吊裝帶縫合線數量的減少,不會降低吊裝帶起吊被吊物的重量,因為它影響的是白色吊裝帶吊裝重物時的安全系數。起重吊索具里安全系數的存在是必須有的,只不過隨著吊具的外在變化,系數也會隨之而發生變化。常規吊具里金屬制品的吊索具安全系數為四倍,而合成纖維制成的起重吊裝帶安全系數是大于其他類型吊具的,因此其系數高達六倍甚至七倍或者八倍。 扁平雙眼吊裝帶安全系數等于起重吊裝帶的破斷噸位除以載荷噸位,例如一條白
對于每個吊裝帶銷售者來說,吊裝帶的儲存直接影響到了它的**。不合理的儲存方式只會讓起重吊具變成報廢品。要想較好的較加合理的儲存起重吊裝帶,我們就應該先了解自己手里的起重吊裝產品屬于那種材質。 就按目前起重吊裝市場上的吊具來說,常規常用按材質可分為兩種:合成纖維丙綸和高強纖維滌綸。這兩種材質在*人民共和國機械行業標準JB/T8521.1—2007,編織吊索一般用途合成纖維扁平吊裝帶**部分的*1
上篇文章介紹了吊裝帶運輸過程中出現問題后的解決方法,現在說一下吊裝帶廠家發錯貨怎么辦。標題中提到的拆包后與實際規格型號不符的現象,其實就是生產廠家發錯貨所造成的。如果這種情況真的發生了我們需要注意以下幾點: 保存產品外包裝,切勿隨意撕毀 保存產品內包裝,切勿隨意撕毀 保護拆包現場,給吊裝帶生產廠家打電話 為避免無關人員破壞拆包后的情形,**時間錄制視頻 看到這里有的人會說,廠家發錯貨和我們有什么關
使用白色吊裝帶吊裝鋼管時,除需注意合成纖維吊裝帶方式系數的計算外,還需要注意扁平吊裝帶吊裝時起重機吊鉤的懸掛情況。都知道當鋼管的長度**過一米時,至少需要使用兩條丙綸吊裝帶才可以滿足吊裝需要,因為無論使用多大噸位吊裝帶一條都沒有辦法保證吊裝的穩定性。而在吊裝里如果出現被吊物傾斜的現象,也就就意味著吊裝事故即將發生發生。 在使用兩條白色吊裝帶U型吊裝鋼管時,吊裝帶廠家一再強調需要搭配平衡梁后,再進行
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