詞條
詞條說(shuō)明
平谷TR50鐵路防爬器生產(chǎn)工廠 “92”型可彎式尖軌跟部結(jié)構(gòu),與普通線路接頭一樣,可彎式尖軌跟端與導(dǎo)軌的結(jié)也用兩塊接頭夾板聯(lián)結(jié),尖軌與基本軌之間仍用間隔鐵保持間距雙線道床**面寬度分別按單線設(shè)計(jì) ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷(xiāo)售生產(chǎn)及銷(xiāo)售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè),主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍
四川4.8級(jí)螺紋道釘、鐵路道釘生產(chǎn)工廠 (3)道床板為縱向連續(xù)的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),在支承層上構(gòu)筑。道床板寬度為2800mm,厚度為260mm。在機(jī)車(chē)汽車(chē)車(chē)架與車(chē)輪之間裝有彈簧,利用彈簧的彈性來(lái)減緩車(chē)輛的顛簸。 38裝用軸箱橡膠墊的轉(zhuǎn)向架擋鍵和軸承外圈的間隙為3~7mm,轉(zhuǎn)E21型為4~15mm,其他型號(hào)不小于2mm。 (2)把鋼軌松開(kāi)和提升后,通過(guò)切割和抬升把損壞的軌枕從充填混凝土或混凝土支承層中
陜西軌道固定壓板 道岔壓板定制 國(guó)標(biāo)鋼軌:6轉(zhuǎn)K1、轉(zhuǎn)E22型附屬配件檢修須符合下列要求: 9.8在緩解位時(shí),下拉桿和安全吊的間隙為10~30mm。主要特征 ③采用了常接觸式彈性旁承,加大了對(duì)車(chē)輛側(cè)滾的控制。4、耐磨PA:在PA中加入了碳黑等吸收紫外線的助劑,這些對(duì)PA的自潤(rùn)滑性和對(duì)金屬的磨損大大增強(qiáng),成型加工時(shí)會(huì)影響下料和磨損機(jī)件。因此,需要采用進(jìn)料能力強(qiáng)及耐磨性高的螺桿、機(jī)筒、過(guò)膠頭、過(guò)膠圈
漢中魚(yú)尾螺栓廠家 焊后磨耗板上平面的平面度為0.5mm,不平時(shí)修磨;焊后磨耗板和搖枕間用厚度為0.8mm的塞尺檢查,插入深度不得大于mm 1.扣壓件 如前所述,扣壓件是指扣壓鋼軌的部件,可分為剛性扣壓件和彈性扣壓件 ?一般沉頭用在要求連接后表面光滑沒(méi)突起的地方,因?yàn)槌令^可以擰到零件里。圓頭也可以擰進(jìn)零件里。方頭的擰緊力可以大些,但是尺寸很大。 另外為了滿(mǎn)足安裝后鎖緊的需要,有頭部有孔的
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