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近年來,太陽能光伏發電系統在世界各地得到了廣泛應用,船舶領域的太陽能光伏板應用也越發普遍。吉豐船儲作為一家專注船儲領域的儲能電源方案解決商,我們有必帶大家深入理解下新光伏板與二手光伏板之間的差異,以便大家能夠選擇合適的光伏板類型。下面,吉豐船儲帶你詳細了解下。1.發電效率的區別全新光伏板的轉化率約為19.8-23%,晶硅光伏組件安裝后,暴曬50-100天,效率衰減約2--3%,此后衰減幅度大幅減緩
因船舶光伏儲能發電系統不受載重量及體積限制,故其采用的電池較為多樣性,當下主要有以下類型:鉛酸電池、鋰電池、磷酸鐵鋰電池、鈉電池等,其區別有哪些?下面吉豐儲能科技為你做如下的解析:1.磷酸鐵鋰和鈉電池與鋰電池相比的耐高溫優勢。磷酸鐵鋰和鈉電池的高溫性能較好,可耐350°C~500°C的高溫,而錳酸鋰/鈷酸鋰通常只有200°C左右,改性的三元鋰電池的材料大致也會在200°C時發生分解。故而從安全性上
2023年12月6日,綠色綜合服務區推介會暨航運科技金融交流會在南京順利舉辦。本次活動邀請60多家頭部船務公司、3家航運圈合作伙伴,近100名嘉賓出席。活動以“綠色發展,合作共贏”為主題。同時也迎來了中燃集團(中國船燃是經**批準于1972年成立,是國內較大的水上供油供水專業性公司,也是央企中遠海運的全資子公司)與深圳吉豐儲能科技(吉豐船儲,船儲領域的儲能電源方案解決商,擁有專業的船舶光儲一體機
隨著**經濟的快速發展,航運業已經成為世界貿易的重要支柱。在這個繁榮的時代,船儲領域作為航運業的重要組成部分,也在不斷擴大和發展。吉豐船儲作為船儲行業的一股新勢力,正以其創新的理念和**的服務,成為新時代船儲行業的**者。一、吉豐船儲的創新理念吉豐船儲始終堅持以市場需求為導向,以客戶為中心,不斷進行產品務創新。公司積極引進國內外**的船儲管理理念和技術,為客戶提供較加專業、、安全的服務。此外,吉豐
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