詞條
詞條說明
地磅常見的幾種誤差校準(zhǔn)方法如下: 1、地磅四角誤差校準(zhǔn) 取地磅1/3滿量程載荷的標(biāo)準(zhǔn)砝碼分別放置于地磅稱重中心位置,記錄地磅穩(wěn)定后的讀數(shù)。 2、角差校準(zhǔn)選擇1/3MAX砝碼(MAX為地磅量程),將標(biāo)準(zhǔn)砝碼放在地磅秤臺(tái)面的4角,分別進(jìn)行稱量,4個(gè)角的讀數(shù)偏差均不得**過允許誤差。3、地磅分度值校準(zhǔn) 選擇標(biāo)準(zhǔn)砝碼放于地磅稱重中心位置,測(cè)試地磅的分度值。 4、線性校準(zhǔn)選擇用20%MAX和60%MAX的砝
電子地磅的特點(diǎn)是什么 1.數(shù)字式電子電子地磅解決傳輸信號(hào)弱及干擾問題--數(shù)字化通訊①模擬式傳感器的輸出信號(hào)較大一般在數(shù)二十毫伏,在電纜傳輸這些弱信號(hào)過程中,很容易受到干擾,從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右,其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍,解決傳輸信號(hào)弱及干擾問題。②采用RS485總線技術(shù),實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸距離不小于1000米; ③總線結(jié)
合肥無(wú)人值守稱重廠家,安徽無(wú)人值守稱重系統(tǒng)
**稱重系統(tǒng)發(fā)展前景針對(duì)傳統(tǒng)地磅稱重系統(tǒng)的種種缺點(diǎn),**稱重系統(tǒng)是對(duì)電子地磅的智能化改造,對(duì)企業(yè)而言可避免傳統(tǒng)過磅方式造成的人為的損失,并可提高人員的工作效率,推進(jìn)企業(yè)的自動(dòng)化應(yīng)用。本系統(tǒng)是采用無(wú)線射頻設(shè)備自動(dòng)識(shí)別過衡車輛,配有視頻監(jiān)控系統(tǒng)配合計(jì)算機(jī)自動(dòng)完成稱重、放行過程的智能化系統(tǒng)。本系統(tǒng)使用電子車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)配合電子標(biāo)簽,防止更換車牌;使用車輛控制系統(tǒng)定位車輛位置,防止車輛不完全上
電子地磅結(jié)構(gòu):一節(jié)u型梁秤體,一只顯示儀表,4只或多只傳感器,一只接線盒。 電子地磅工作原理:被稱重物或載重汽車置于秤臺(tái)上,在重力作用下,稱臺(tái)將重力傳遞至承重支承頭,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變,貼附于彈性體應(yīng)變梁上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡,輸出與重量數(shù)值成比例的電信號(hào),經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大。再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),由電子地磅儀表的微處理機(jī)(CPU)對(duì)重量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù),配置打印機(jī)
公司名: 合肥敏行電子科技有限公司
聯(lián)系人: 趙經(jīng)理
電 話: 13856973204
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地 址: 安徽合肥合肥市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)石鼓路芙蓉路盛唐大廈305室5108號(hào)
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