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詞條說明
航空連接器是連接電氣線路的機電元件。航空連接器分類不同,航空連接器外形品種多樣化,不同情況下從直形彎形,外徑及與外殼的固定要求、體積、重量、是否需連接金屬軟管等方面選擇。航空連接器工作環境主要根據,溫度、濕度、溫度急變、大氣壓力會破壞緣材料,引起絕緣電阻和耐壓性能降低。 正確選擇和使用航空連接器是保證電氣線路可靠性的一個重要方面。 航空連接器的連接方式: 航空連接器一般由插頭和插座組成,其中插頭也
汽車產業使用航空插頭出現電氣故障主要是由于線纜和端子的連接問題引發的。汽車配線系統選用的連接方式是壓接,是將端子連接到線纜上,壓接是一種普遍的連接方法,和焊接法相比,壓接經濟實惠,也簡單易操作,而且壓接的可靠性比焊接的高。但是線纜和端子連接時也會出現電氣故障。為解決這一故障,需要加強新型壓接技術。 為了加強壓接技術,航空插頭制造商投入大量精力致力于改善端子夾頭的幾何形狀。新研制的新型壓接技術是一
在正常使用情況下,甚至一些意外的情況下,不會造成用戶及他人發生觸電事故的一項關鍵*指標。當插頭與插座全部或部分地插合時,插頭的帶電部位應不可觸及;插頭的任一插銷在其他插銷處于可觸及狀態時,應不能與插座的帶電插套插合。帶保護門的插頭插座、轉換器應能防止單較或探針插入。 航空插頭以確保對插頭插銷有足夠的接觸壓力。插套應耐腐蝕和耐磨,以確保插頭和插座插合部分接觸良好;插頭的插銷應鎖定,不能旋轉,否則會
在現代電氣電子設備中,元器件的密度以及它們之間相關功能的日益增加,對電磁干擾提出了嚴格的限制。所以連接器往往用金屬殼體封閉起來,以阻止內部電磁能輻射或受到外界電磁場的干擾。在低頻時,只有磁性材料才能對磁場起明顯屏蔽作用。此時,對金屬外殼的電連續性有一定的規定,也就是外殼接觸電阻。 *參數 絕緣電阻 絕緣電阻是指在連接器的絕緣部分施加電壓,從而使絕緣部分的表面內或表面上產生漏電流而呈現出的電阻值。
公司名: 泰興市創航電連接器有限公司
聯系人: 卜海龍
電 話: 052387117999
手 機: 19852201324
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地 址: 江蘇泰州泰興市泰興市大生鎮戴嚴村嚴溝組12號
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