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1.氣體的來源 液壓系統在安裝過程中或長時間停止工作之后會滲入空氣,另外,密封不好會有空氣進去,況且油液中也含有氣體(無論何種有野,本身總是溶解有3%-10%的空氣) 2.對液壓系統的影響 空氣積聚使得液壓缸運動不平衡,低速時產生爬行。由于氣體有很大的可壓縮性,會使執行元件產生爬行。壓力增大時還會產生絕熱壓縮而造成局部高溫,有可能燒壞密封件。啟 動時引起振動和噪聲,換向時降低精度。因此在設計液壓
產生液壓沖擊時,系統的壓力瞬間就要比正常壓力大好幾倍,特別是在壓力高、流量大的情況下,較易引起系統的振動,噪聲甚至管道或某些液壓元件的損壞,即影響系統的工作 質量又會縮短其使用壽命。還要注意的是壓力沖擊產生的高壓力可能使某些液壓元件產生誤動作,而損壞設備。 為什么會產生液壓沖擊呢,因為在液壓系統中,當較快的換向或關閉液壓回路時,致使液流速度急速的改變,由于流動液體的慣性或運動部件的慣性會使系統內
節流調速回路是由定量泵、溢流閥和流量閥組成的調速回路,其基本原理是通過調節流量閥的通流截面積大小來改變執行執行機構的流量,從而實現運動速度的調節 節流調速回路有不同的分類方法。按流量閥在回路中位置的不同,可分為進口節流調速回路、出口節流調速回路、進出口節流調速回路和旁路節流調速回路。按流量閥的類型不同可以分為普通節流閥式節流調速回路和調速閥式節流調速回路。按定量泵輸出的壓力是否隨負載變化,又可分
蓄能器是存儲和釋放液體壓力能的裝置,它存儲高壓油,在需要的場合和事件使用。在液壓系統中,蓄能器的主要用途如下 1.左位輔助動力源,短期大量供油 這是蓄能器較常見的用途,用于段時間內系統需要大量壓力油的場合。在執行元件有間歇動作的液壓系統中,當系統不需要大量油液時,蓄能器將液壓泵輸出的壓力油存儲起來;在需要時,再快速釋放出來,以實現系統動作循環。這樣系統可采用小流量的規格的液壓泵,既能減少功率損耗,
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