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裝配式混凝土網梁空心樓蓋,技術的簡稱,裝配箱又稱作疊合箱,是箱形截面的網梁空心樓蓋。裝配箱形成的結構是裝配箱與后澆肋梁連接形成梁、板合一的整體,具有底部平整,大空腔蜂巢構造,空間受力等特性。裝配箱的底板配有鋼筋網,參與結構整體受力,而其他形式的空心樓蓋相比,只是能夠起到支撐作用的模板而已。裝備箱的肋梁采用普通混凝土現澆而成與裝配箱組合,形成整體樓蓋。裝配箱它適用于各類多層及高層建筑,大跨度大空間建
背景技術:空心樓蓋通常由填充體芯模和上下板面鋼筋和密肋梁鋼筋,再通過混凝土一次性現澆形成??招臉巧w填充體芯模做為*性內置樓板中,在結構上和鋼筋混凝土組合形成空腔密肋樓蓋,在形式上填充體芯模不參與結構受力,起到替換掏空混凝土,減輕建筑結構自重及節能等作用。目前在現澆鋼筋混凝土空心樓蓋內置填充體芯模通常采用的有薄壁水泥箱體、薄壁塑料箱體、薄壁石膏箱體、鏤空鋼網箱體等芯模,上述輕質填充體芯模都是內抽芯
現澆混凝土蜂巢空心樓蓋是一種新型混凝土樓蓋技術。該技術是利用蜂巢芯的系列產品在現澆混凝土板中鑄塑成內部空間承力單元,形成傳力明確的現澆混凝土雙向網格肋的水平結構體系,從而起到承受荷載的效果。蜂巢芯樓蓋由蜂巢芯、現澆鋼筋混凝土縱橫肋梁和框架梁組成。其中,蜂巢芯是以高強無機膠結料為主要原料,輔以纖維增強,底部帶有加強筋復合而成的具有整體性的空心構件,該樓板的傳力途徑如下:由蜂巢芯之間的空隙形成工字形肋
空心樓板薄壁箱體它是傳動零件的基座,應具有足夠的強度和剛度。箱體通常用 灰鑄鐵制造,灰鑄鐵具有很好的 鑄造性能和減振性能。對于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體。單件生產的減速器,為了簡化工藝、降低成本,可采用鋼板焊接的箱體。為了便于軸系部件的安裝和拆卸,箱體制成沿軸心線水平剖分式。上箱蓋和下箱體用螺栓聯接成一體。軸承座的聯接螺栓應盡量靠近軸承座孔,而軸承座旁的凸臺,應具有足夠的承托面,以
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