鑲嵌軸承的主要特點

時間：2020-01-05

作者：昆山德瑞精工軸承有限公司

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詞條說明
FAG外球面球軸承座的防護
防護德國FAG外球面軸承座的技巧： FAG外球面球軸承的軸向承載能力取決于軸上的內圈強度。若要傳遞高軸向力，則內圈**緊靠著軸肩安裝。如果外球面球軸承用鑄鐵軸承座，則可以充分利用軸承的承載能力。因此，鐵鑄軸承座主要用于**承受重載荷的場合。另外，**格的沖壓鋼板軸承座因為強度的限制只能承受低載荷。 FAG沖**承座采用鍍鋅鉻的方法來防止腐蝕。灰鑄鐵軸承座的外表面沒有采用機械加工方法進行加工，
FAG滾動軸承裝配的基本要求
??? 滾動軸承裝配的基本要求是，在**裝配質量指標的前提下，使合套率較高。軸承裝配中，選擇較高合套率是提高生產效率的一個重要途徑。要實現這個目標，需要提高零件的加工精度，采取正確的配套方法，正確規定套困滾道和滾動體的名義尺寸和極限偏差，并根據零件尺寸分布曲線進行生產指導。 ??? 按照標準，FAG軸承總公稱高度T的偏差為減方向或負值，
如何判斷柴油機軸瓦間隙
?怎樣判斷柴油機軸瓦間隙是否過大?若柴油機運轉中出現以下癥狀，可認為軸瓦配合間隙過大: ??? (1)機油中含有的合金屑增加:軸瓦和軸頸之間配合間隙增大后。潤滑狀況惡化，加速軸瓦磨損，甚至大量合金剝落，重負荷作業較嚴重。用手指蘸一些機油捻一捻，可感覺到或看到有較多的合金屑，可判斷是軸瓦與軸頸配合間隙過大。 ??? (2)機油壓
壓縮機KOYO軸承在工作中超過正常溫度的原因
?? 壓縮機KOYO軸承在工作中**過正常溫度時的原因可能有： 1、KOYO進口軸承與軸頸貼合不均勻或接觸面過小（配合間隙過小），單位面積上的比壓過大，這種情況大部分發生在新機器試運轉或換新軸瓦后； 2、KOYO軸承偏斜或曲軸彎曲、扭曲； 3、軸瓦質量不好，潤滑油質量不符（粘度小），或油路堵塞。齒輪油泵供油壓力太低，以及供油中斷，造成軸瓦缺油，產生干摩擦； 4、KOYO軸承有雜