玻璃鋼船體及玻璃鋼船的制作方法

時間：2019-09-10

作者：青島海特豐玻璃鋼制品有限公司

詞條
詞條說明
玻璃鋼船是怎樣建造的？
材料1.樹脂191A類型的，（20公斤，單價是13元左右/公斤）膠衣樹脂2公斤，配套鈷水和固化劑各1公斤，2.玻璃纖維，分玻璃纖維氈和玻璃纖維布，（一共要氈就5-10公斤，12元左右/公斤，玻璃布10-20個平方吧，1.5元左右/公斤）3.脫模蠟（一盒，大概50塊左右）和原子灰（40左右一桶2.5公斤重），滑石粉一袋（1000目以上的，一袋大概20左右）4.木方，木板，鐵絲，鐵釘（有空氣壓縮機和釘
企業文化
青島海特豐玻璃鋼制品有限公司坐落于美麗的海濱城市--青島市李滄區，本公司專業從事玻璃鋼制品十幾年，是中國玻璃鋼新型復合材料協會的會員單位。公司擁有優秀的經營管理人才，技術設計專家和經驗豐富的生產人員。公司以先進樹脂基復合材料應用制造工藝為核心技術。自己研制開發了許多新工藝新技術，以玻璃鋼船艇為核心產品。可根據用戶要求設計制造安裝玻璃鋼產品。將市場需求作為公司的生產服務目標。現已投放市場的有以下系列
玻璃鋼船制造工藝
玻璃鋼船制作關鍵應是經過設計的船體結構，制成預定船型后再鋪糊玻璃鋼纖維和樹脂，對于批量較大，性能要求又嚴的小型船只或船體曲面不易加工之處，也可以使用噴射，因為厚度難以控制，短切纖維強度次于氈材，故船板質量次于手工涂覆。? ??玻璃鋼船殼結構有單板加筋結構、夾層結構、硬殼式結構、波形結構以及兩種或多種結構的混雜結構。各種結構形式對船體性能具有不同影響。全國船舶標委會、國
如何處理玻璃鋼制造的船艇常見問題
眾所周知現在玻璃鋼在游船游艇，以及小型工作船，漁船上得到很好應用。但是玻璃鋼由于手工或半自動化生產常常會見到一些玻璃鋼缺陷問題：主要體現在在結構結合處有膠殼開裂、結合處/開口處漏水、滲水，玻璃鋼船體甲板表面上有膠殼起泡、或產生黑點，在甲板上的止滑板鼓泡、開裂，船底的滲漏，使用時碰撞的刮傷、開裂。以及玻璃鋼表面膠殼顏色發生色變、產生色差……。其原因可能是制造時的疏忽，以及在使用而發生的玻璃鋼異常狀況