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在高頻釬焊技術的應用中,有不少用戶總是談鋁色變。有很多企業都想嘗試高頻釬焊的方式來取代現在的人工火焰釬焊或者投入成本巨大的焊接方式(火焰轉臺和隧道式釬焊爐)。高頻釬焊由于其操作簡單易用,生產靈活,焊接一致性好,外觀美觀等優勢吸引了不少相關企業的關注。 由于高頻設備廠家技術能力參差不齊,造成了各個廠家電源的性能也參差不齊。對于鋁金屬的高頻釬焊長期受限于焊料技術、電源控制精度、測溫技術的發展現狀,使得
空調管路常用的焊接方式主要是手工火焰釬焊,但是隨著近幾年技術的發展,要求的提高,感應釬焊逐漸成為一種主流的焊接工藝。感應釬焊具有綠色,環保,無污染的優勢,被廣大**企業所認可和使用,國內外**空調廠家都在使用感應釬焊,例如:美的、三花、盾安、大金、志高、**等。感應釬焊不僅有綠色環保的體征,其對人工要求低,普通操作工即可操作;焊接過程環境好,不產生高溫、煙氣、明火;焊接效果好,焊縫全滲透、表面焊料
中國汽車工業的發展現狀眾所周知,中國的汽車工業發展快速。今年來我國的汽車工業克服世界金融危機帶來的諸多困難,**了很好的成績,2015年汽車產銷雙雙突破2450萬輛。可以預計我國的汽車工業將保持快速發展勢頭,而汽車裝配所需的各種零配件的需求也將隨之增長。如何在增加產量的同事提高產品的質量,并兼顧節能、降耗、環保成為各汽車零部件生產廠家所必須面對和思考的問題。熱處理工藝現狀目前,國內廣泛采用的表面熱
熱套全稱加熱裝配,熱套工藝是在較高溫度下完成的,要保證套裝時的溫度一定要**工件溫度,即熱套工藝適合于工作在較低溫度下工件的連接。在中小型電機轉子熱套配合中,一般均利用轉子鑄鋁重新加熱轉子進行熱套,采用熱套工藝可以節省冷壓設備,同時轉子鐵芯和軸的結合比較可靠。因為熱套是利用熱脹冷縮的原理,使包容件加熱膨脹然后冷卻,包容件孔收縮包住被包容件,它保證有足夠的過盈值,可靠性較高。電機熱套工藝主要有電機電
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