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中鐵工業中鐵重工有限公司參建的成都東部新區北*跨絳溪河大橋施工現場,起重機將重達300噸的鑄鋼件吊裝到位,創下國內較重多向受力斜拉橋較大鑄鋼件吊裝紀錄。該鑄鋼件順利吊裝,為大橋年底前通車奠定堅實基礎。成都空港北*跨絳溪河大橋位于成都東部新區,跨越沱江一級支流絳溪河。該橋跨度147米,為五聯跨單面斜拉橋,橋面采用縱橫梁結構體系,塔梁固結段和橋塔為變截面曲線結構,安裝精度及焊接質量要求非常高。中鐵
屋面和樓面均不設吊鋼結構外露因此對鋼結構外觀形式要求較高主體采用樹狀柱支承網格結構樹狀結構是空間生結構的一種屬于建筑生結構的范疇有限整體結構的剛度主要依靠樹狀柱提供此外二層樓面開洞大?存在結構平面布置不規則的現象?其對結構整體剛度貢獻不大對結構抗震不利因此本結構主要通過調整樹狀柱的剛度來優化結構整體性能樹狀柱下段剛度對結構整體性能影響較綜合建筑美學考慮樹狀柱圍成一個六邊形中間形成大跨度的無柱空間結
屋面結構決定采用經濟性、安全性都較好的網殼結構。鋼結構屋面跨度不大的采光**形式上一般采用單層網殼結構,下端固定在混凝土平臺上,交聯過程穩定,重復性好。網格劃分在建筑方案的基礎上對網殼的曲面形式、幾何尺寸重新劃分,根據網殼的受力特點,同時考慮了施工因素等因素,來確定網格類型的選擇、網格大小的劃分,其目的是使網殼受力合理,能充分發揮結構材料的力學性能,也考慮了整體造型美觀。除上述原則外,在遵循較優的結
鑄鋼節點是在建筑結構中,將鋼結構構件、部件或板件連接成整體的鑄鋼件,多桿件連接的節點以及建筑上有特殊外形要求時可采用鑄鋼節點G20Mn5是一種廣泛使用的低碳低合金鑄鋼,具有可焊性好、裂紋傾向小、綜合力學性能優異等特點。該材質鑄件的力學性能與化學成分選擇、熱處理工藝和鑄造工藝密切相關。熱處理工藝歐標中建議G20M5的奧氏體均勻化溫度900℃-980℃,冷卻介質為空氣或液體(可選),回火溫度為610℃
公司名: 吳橋盈豐鋼結構鑄鋼件制造有限公司
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