無錫海纜保護(hù)套廠家定制

時(shí)間：2020-07-10作者：昆峰重工（蘇州）有限公司瀏覽：92

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• 杭州新能源材料車間無塵起重車

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• 青島海底聚氨酯海纜保護(hù)套廠家定制

  海底（水下）電纜聚氨酯保護(hù)套 交聯(lián)熱塑性彈性體哈夫型海底電纜保護(hù)套管、通信和電力電纜的保護(hù)者保護(hù)特殊管道和海底安裝海底電纜免受沖擊和磨損。 聯(lián)熱塑性彈性體哈夫型海底電纜保護(hù)套管保護(hù)電纜免受沖擊來自錨，由于其優(yōu)良的彈性、耐腐蝕、耐水解性和絕緣特性。而且在此基礎(chǔ)上，會(huì)因?yàn)橛H和力的交聯(lián)熱塑性彈性體哈夫型海底電纜保護(hù)套管使用的電纜，電纜，沒有表面損壞，無磨損會(huì)發(fā)現(xiàn)即使在海底環(huán)境地面沉降在何處地方和巖石大規(guī)

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• 陜西DRS車輪組德馬格行走輪箱定制

  陜西車輪組的用途，德馬格車輪組定制 車輪是用來支承起重機(jī)和載荷，并在軌道上使起重機(jī)往復(fù)行駛運(yùn)行的裝置。車輪主要損傷的形式是磨損、硬化層壓碎和點(diǎn)蝕。為了提高車輪表面的耐磨強(qiáng)度和壽命，踏面應(yīng)進(jìn)行表面熱處理，要求表面硬度為300-350，淬火深度不少于20mm。 起重機(jī)車輪組： 起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)車輪的水平偏斜值是起重機(jī)重要的技術(shù)參數(shù)，偏斜值**差會(huì)造成啃軌，增大運(yùn)行阻力，產(chǎn)生振動(dòng)和噪音，加劇軌道和車輪磨損，