【玉柴發電機組】發電機組出現水箱開鍋現象時應當如何處理

時間：2021-06-01作者：青島鼎弘發電設備有限公司瀏覽：133

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• 處理發電機油壓過低故障的一些方法

  發電機油壓過低的原理及處理方法發電機出現油壓過低的原因有多重，如果發電機在運行期間冷卻液的溫度長時間維持在一個較高的溫度值的時候，就會導致機油粘度變低，從而導致油壓過低，機油壓力傳感器發生故障或者傳感器信號對地面短路也可能會導致油壓過低。其他一些導致發電機油壓過低的因素，比如在更換機油時沒有按照規定同時更換機油濾清器，導致后期使用中機油濾清器堵塞，造成輸油管道供油不足，還有就是機油的油位太低，所用

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  環境條件對不同品牌機柴油發電機組輸出功率的影響不一樣，本文，發電設備將給大家說說柴油發電機組功率批改有什么重要性，以供廣大用戶參考。一、 若環境溫度**25℃，大氣壓力**100kPa，相對濕度**30%，則柴油發電機組的額定功率應作批改，若柴油發電機組運行時所帶載的功率大于額定功率批改后的值，會導致柴油機嚴峻冒黑煙、過熱。如此長時間運轉，柴油機將產生重大毛病及損壞，請用戶萬勿漫不經心。二、當環境

• 【康明斯柴油發電機組】常見的發電機零件磨損過程階段是什么

  常見的發電機零件磨損過程是什么磨合階段（Ⅰ階段）：新的摩擦副表面具有定的表面粗糙度。在載荷作用下，由于實際接觸面積較小，故接觸應力很大。因此，在運行初期，表面的塑性變形與磨損的速度較快。隨著磨合的進行，摩擦表面粗糙峰逐漸磨平，實際接觸面積逐漸增大，表面應力減小，磨損減緩。曲線趨于A點時，間隙增大到S0。 磨合階段的輕微磨損為正常運行、穩定運轉創造條件。通過選擇合理的磨合規程、采用適當的摩擦副材料及

• 【濰柴發電機組】柴油發電機組機油進水會出現哪些現象?

  柴油發電機的潤滑油系統和冷卻水系統是各自獨立的兩個系統，正常情況下，柴油發電機冷卻水是不會進入油底殼的。但在實際工作中，經常會遇到冷卻水進入油底殼的現象。提醒用戶：油底殼進水后，使機油稀釋、變質、甚至乳化,不及時解決會造成機件磨損，甚至引起抱軸燒瓦事故。柴油發電機組廠家大致總結了機油進水會出現的一些現象：1：散熱器冷卻水量不正常，逐漸減少;2：機油壓力降低如果機油壓力在同等轉速下降低100～200