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柴油發電機組出現問題的五種診斷方法柴油發電機組出現問題的話,一般都會集中在柴油機部分,那么當出現問題時,大家怎么進行診斷呢?其實,很多時候客戶可以通過一些簡單的方法去診斷。這里,就來教教您。1、聽音法:用聽診器或借助金屬棍,靠近噴油器體的部位,傾聽各缸爆發的聲音。正常的聲音類似金屬敲擊“當當”的聲響。若只有“嗬嗬”連續不干脆的響聲時,則該缸供油太少,或是沒有及時著火。如敲擊很大說明該缸供油量太大或
一、冒藍煙發作緣由:標明發動機在燒機油。形成的緣由主要有三種:一是活塞環走對口,機油進入缸筒;二是空氣濾清器的油盤油位,追趕環槽高度;三是導管與氣門桿之間的空隙過大。掃除辦法:對活塞環作調整,使環的開口錯開120度或180度,環開口應避開活塞銷孔和側壓力較大的方向;調整空氣濾清器油盤油位高度,使之降至環槽高度以下;對導管與氣門桿空隙過大的,應替換零件,削減空隙,二者正常合作空隙為0.05-0.12
柴油發電機組的基本設備包括哪些系統?答:柴油發電機組主要包括六大系統,分別是:(1)機油潤滑系統;(2)燃油系統;(3)控制保護系統;(4)冷卻散熱系統;(5)排氣系統;(6)起動系統。二、柴油發電機組視在功率、有功功率、額定功率、最大功率、經濟功率之間的關系?答:1.視在功率的單位為KVA,我國習慣用于表達變壓器及UPS(UPS是英語UninterruptiablePowerSupply的縮寫,
新購買新柴油發電機組或者經過一番大修后,必須經過一段時間的磨合才能止常使用。這是因為柴油發電機裝配過程中更換新零件較多,而新裝配的零件表面又比較粗糙,再加上裝配質量有人為因素,往往導致新零件在初始階段不能與其他部件或零件形成止常的配合間隙,所以新裝配的柴油機必須經過一段時間的磨合后才能正常運轉。1、發電機冷磨合柴油發電機可以先不起動,而用蓄電池或人工撬動柴油發電機飛輪的方法使柴油機運轉。在冷磨合后
公司名: 東莞市吉賽特機電設備有限公司
聯系人: 張經理
電 話: 15016751018
手 機: 15016751018
微 信: 15016751018
地 址: 廣東東莞附近辦事處
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網 址: frxfdj.b2b168.com
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