【玉柴發(fā)電機(jī)組】靜音式柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)要點(diǎn)

時(shí)間：2021-09-14作者：青島鼎弘發(fā)電設(shè)備有限公司瀏覽：92

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• 【康明斯柴油發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組緣過熱的檢查分析

  柴油發(fā)電機(jī)組緣過熱的檢查分析解體檢查：抽出轉(zhuǎn)子后檢查定子發(fā)現(xiàn)，柴油發(fā)電機(jī)組勵(lì)#5線棒出槽口R角處有明顯的灼燒現(xiàn)象，仔細(xì)查看并與測(cè)點(diǎn)布置圖對(duì)比可知#5線棒層間通過的勵(lì)鐵心測(cè)溫元件引出線燒毀。拆除部線棒綁帶及墊塊后測(cè)量測(cè)溫元件緣電阻，發(fā)現(xiàn)有8個(gè)元件對(duì)地緣電阻為0。檢查汽部外觀，發(fā)現(xiàn)布置元件銅管靠近機(jī)座處有過熱現(xiàn)象。通過外觀檢查，發(fā)現(xiàn)#5槽線棒表面有緣過熱現(xiàn)象，層間情況不明。于是決定拆除#5槽上層線棒，

• 【濰柴發(fā)電機(jī)組】柴油機(jī)機(jī)油壓力不正常的原因和排除方法

  故障特征和產(chǎn)生原因機(jī)油壓力下降，調(diào)壓閥再調(diào)整也不正常，同時(shí)壓力表讀數(shù)波動(dòng)(1)機(jī)油管漏油檢修、擰緊螺母(2)機(jī)油泵進(jìn)空氣，油底殼中機(jī)油不足加注機(jī)油至規(guī)定平面(3)曲軸推力軸承、曲軸輸出法蘭端油封處，凸輪軸軸承和連桿軸瓦處泄油嚴(yán)重檢修各處，磨損值**過規(guī)定范圍時(shí)應(yīng)更換(4)搖臂軸之間的連接油管斷裂，潤(rùn)滑傳動(dòng)齒輪的噴油嘴漏裝或脫落拆檢后修復(fù)或更換(5)機(jī)油冷卻器或機(jī)油濾清器阻塞，冷卻器油管破裂等;機(jī)油密

• 柴油發(fā)電機(jī)組如果散熱不好會(huì)引起什么狀況

  柴油發(fā)電機(jī)組如果散熱不好會(huì)引起什么狀況柴油發(fā)電機(jī)組如果散熱欠好會(huì)引起許多其他毛病，如機(jī)組功率下降、柴油發(fā)電機(jī)組忽然停機(jī)、機(jī)組發(fā)出異味、排煙不暢 、黑煙等。而形成散熱欠好詳細(xì)是因?yàn)槭裁茨?1、散熱器散熱片阻塞或許損壞。散熱風(fēng)扇不起效果或散熱片阻塞，使冷卻液溫度降不下來，散熱片銹損，形成漏液現(xiàn)象，也可形成循環(huán)不良。2、柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液液面過低或不符合規(guī)定。液面過低可直接形成冷卻液溫度升高使冷卻液不循

• 【沃爾沃發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油變質(zhì)過快的原因問題

  柴油發(fā)電機(jī)組一般在運(yùn)行了500個(gè)小時(shí)后應(yīng)更換一次機(jī)油，但經(jīng)常接到一些客戶的咨詢：有時(shí)候未到更換期，或者還未使用多久就出現(xiàn)機(jī)油變稀、雜質(zhì)增多等現(xiàn)象，無法繼續(xù)使用。今天就來為大家分析一下柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油變質(zhì)過快的原因問題。1、機(jī)油牌號(hào)不對(duì)、質(zhì)量達(dá)不到要求。一般增壓和標(biāo)定轉(zhuǎn)速大于2000r/min的**柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)選用CC級(jí)以上的機(jī)油。2、柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)狀況不好，竄氣、竄油、配合間隙過大或油溫過高