發(fā)電機(jī)租賃應(yīng)該注意哪幾點(diǎn)？

時(shí)間：2022-01-27作者：山東中動電力工程有限公司瀏覽：251

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  詞條說明

• 劣質(zhì)柴油對柴油發(fā)電機(jī)組的危害

  劣質(zhì)柴油對柴油發(fā)電機(jī)的危害：柴油發(fā)電機(jī)組在發(fā)電的過程中是需要柴油來燃燒驅(qū)動，這樣才能夠給我們供電。但是有的時(shí)候我們會加到一些劣質(zhì)的柴油，劣質(zhì)的柴油會影響到柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的使用和發(fā)電，還會直接影響到發(fā)電機(jī)組功率的發(fā)揮與柴油機(jī)故障的發(fā)生率。柴油品質(zhì)較好燃燒率高則機(jī)組功率也得以正常發(fā)揮，反之柴油的純度較差直接導(dǎo)致柴油機(jī)氣缸內(nèi)積碳較多，機(jī)組功率不足，故障頻發(fā)等現(xiàn)象。下面為大家介紹一下劣質(zhì)柴油對柴油發(fā)電機(jī)組

• 【濟(jì)寧發(fā)電機(jī)】大型發(fā)電機(jī)機(jī)油變白故障原因分析介紹

  發(fā)動機(jī)的潤滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是各自獨(dú)立的兩個(gè)系統(tǒng)，正常情況下，發(fā)動機(jī)冷卻水是不會進(jìn)入油底殼的。但在實(shí)際工作中，經(jīng)常會遇到冷卻水進(jìn)入油底殼的現(xiàn)象。油底殼進(jìn)水后，使機(jī)油稀釋、變質(zhì)、甚至乳化。不及時(shí)解決會造成機(jī)件磨損，甚至引起抱軸燒瓦事故。1.發(fā)動機(jī)油底殼進(jìn)水故障的主要表象(1)冷卻水不正常減少。(2)機(jī)油壓力降低。如果機(jī)油壓力在同等轉(zhuǎn)速下降低100～200kPa就要及時(shí)檢查其原因。(3)發(fā)動機(jī)連續(xù)工

• 濟(jì)寧發(fā)電機(jī)租賃 發(fā)電機(jī)怎么做到更好的省油節(jié)能

  濟(jì)寧發(fā)電機(jī)租賃 發(fā)電機(jī)怎么做到較好的省油節(jié)能1)堅(jiān)持較佳供油角度：供油角度偏移，會導(dǎo)致供油時(shí)間過晚，油耗大增。2）確保機(jī)器不漏油：處理方法是在玻璃板上涂上氣門漆，并將其打磨平整，以確保正油管接頭。增加柴油回收設(shè)備，油嘴上的回油管可用塑料管與空芯螺釘連接，使回油流入油箱。3)提高柴油機(jī)冷卻水溫度：水溫提高可使柴油燃燒較加完好，機(jī)油粘度會降低，能降低運(yùn)動阻力，能達(dá)到節(jié)油效果。4)適當(dāng)增加柴油機(jī)皮帶輪，

• 【濟(jì)寧出租發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)運(yùn)行的準(zhǔn)備

  1.機(jī)組啟動后，檢查控制箱模塊各項(xiàng)參數(shù)；機(jī)油壓力、水溫、電壓、頻率等；2.通常情況下，機(jī)組啟動后轉(zhuǎn)速直接達(dá)到額定轉(zhuǎn)速；有怠速要求的機(jī)組，怠速時(shí)間一般為3~5min，怠速時(shí)間不易過長，否則可能燒壞發(fā)電機(jī)相關(guān)元器件；3.檢查機(jī)組油路、水路及電器的滲漏情況；4.檢查機(jī)組各連接處的緊固情況，看有無松動和劇烈振動；5.觀察機(jī)組各種保護(hù)和監(jiān)視裝置是否正常；6.當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速，起空載運(yùn)行的各項(xiàng)參數(shù)穩(wěn)定后，合