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發電機機油壓力一直很低的原因是什么關于發電機機油壓力一直很低的原因是什么這個問題,無論發動機處于何種轉速或何種溫度情況下,機油壓力表指示油壓始終**69kPa,機油壓力警報燈閃亮。發電機機油油量、油質不符合要求。如油底殼內機油過少;機油變稀、變質,粘性下降;機油中混入水分、柴油等。發電機機油泵嚴重磨損或裝配不當,泵油壓力達不到要求,機油在泵內內漏過多。機油集濾網或濾清器被油泥嚴重堵塞,機油難以進入
柴油發電機燃油不完全燃燒原因故障分析柴油發電機組在啟動成功后會略有一些黑煙,稍等一會或者帶載后煙色會變成淡清色。這是屬于柴油發電機組的正常煙色。但是啟動成功后或者在帶載后煙色一直持續是黑色或者白色時就此判斷你的柴油發電機的燃油處于不完全燃燒狀態,柴油發電機燃油不完全燃燒故障原因分析如下:分析認為有可能是燃油質量低劣。燃油質量低、進氣不通暢,導致空氣濾清器堵塞。當然還有其它因素的影響像:1:噴油正時
簡述柴油發電機組運行過程中要注意哪些細節問題要知道柴油發電機組是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環境的適應性能較強的發電裝置,對于新的或長期不用的柴油發電機組在投入正常運行之前,必須經過嚴格的檢查。檢查柴油發電機組控制模塊的機油壓力、水溫、電壓、頻率等,如有異常須立即停機檢查,待故障排除后,才能再次啟動柴油發電機組。檢查柴油發電機組油路、水路、氣路以及排煙系統有無滲漏現象,檢查柴油發電機組各
柴油發電機冷卻液有漂浮物的檢修方式當我們的柴油發電機的操作人員發現散熱器的冷卻液面有漂浮機油的時候,這個時候要不要及時的檢查柴油發電機的狀況以及對柴油發電機進行維修呢,今天柴油發電機廠家就帶大家了解一下相關內容:柴油發電機的技術人員在對柴油發電機進行拆檢的時候,**先檢查冷卻器有沒有損壞。如果這里有滲漏,應該更換墊片或者冷卻器芯。在更換的時候應該要注意墊片的平整以及緊固螺栓的擰緊度。如果冷卻器的狀
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