運城發(fā)電機出租 柴油發(fā)電機組淋雨受潮怎么處

時間：2022-06-21作者：山東眾麟設備租賃有限公司瀏覽：139

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• 柴油發(fā)電機組啟動十點注意事項

  柴油發(fā)電機組啟動十點注意事項在啟動柴油發(fā)電機組機組前，先檢查一下看看機組是否都準備好了沒，在機組各個開關(guān)和條件都可行的情況下開動機組，注意以下10種情況不能去啟動一、忌無冷卻水或加入沸水啟動柴油機啟動后再加冷卻水， 會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形;向冰冷的機體內(nèi)驟加100℃的開水，同樣會激裂缸蓋和機體，應待水溫降至60～70℃時再加入。二、忌不按規(guī)定供油 柴油機不應在啟動

• 柴油發(fā)電機組機油變質(zhì)過快的原因問題

  柴油發(fā)電機組機油變質(zhì)過快的原因問題柴油發(fā)電機組一般在運行了500個小時后應更換一次機油，但經(jīng)常接到一些客戶的咨詢：有時候未到更換期，或者還未使用多久就出現(xiàn)機油變稀、雜質(zhì)增多等現(xiàn)象，無法繼續(xù)使用。今天就來為大家分析一下柴油發(fā)電機組機油變質(zhì)過快的原因問題。1、機油牌號不對、質(zhì)量達不到要求。一般增壓和標定轉(zhuǎn)速大于2000r/min的**柴油發(fā)電機組應選用CC級以上的機油。2、柴油發(fā)電機組技術(shù)狀況不好，

• 發(fā)電機組機油消耗太快的原因

  發(fā)電機組機油消耗太快的原因柴油發(fā)電機組柴油機壓縮系統(tǒng)磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側(cè)壁損壞等都是機油消耗過多的原因。一、當發(fā)現(xiàn)機油消耗過多時，應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油，應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整，應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以

• 運城發(fā)電機出租 柴油發(fā)電機組淋雨受潮怎么處

  運城發(fā)電機出租 柴油發(fā)電機組淋雨受潮怎么處柴油發(fā)電機應在清潔空氣中加熱和干燥。干燥前，用壓縮空氣吹干柴油發(fā)電機。如果繞組嚴重潮濕，應先用熱空氣法干燥，然后在一定時間內(nèi)干燥，然后用負載干燥，以避免絕緣破壞。干燥時，應放置更多的溫度計，并分布在柴油發(fā)電機的各個部件中，以掌握各個部件的溫度，防止局部過熱。應緩慢加熱，以免因線圈內(nèi)的水分突然蒸發(fā)而造成絕緣損傷。如果干燥溫度不能達到所需的溫度，可以在稍低的溫