詞條
詞條說(shuō)明
內(nèi)浮盤(pán)是什么?以及有什么特點(diǎn)?
內(nèi)浮盤(pán)與儲(chǔ)存介質(zhì)為揮發(fā)性液態(tài)石油制品的儲(chǔ)罐配套使用,能夠降低介質(zhì)自然揮發(fā)量,有利于節(jié)能、降耗、安全、環(huán)境保護(hù),增加經(jīng)濟(jì)效益。特點(diǎn):特有的六邊形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),骨架強(qiáng)度大;小尺寸多浮筒分布,增加運(yùn)行可靠性;外圈浮筒集中分布,密封運(yùn)行平穩(wěn);整體結(jié)構(gòu)只有320mm厚,儲(chǔ)罐利用率高;節(jié)能、降耗效果顯著,可達(dá)98%以上;安全性好,靜電導(dǎo)出完善,規(guī)范;主體采用優(yōu)質(zhì)材料、防腐性能好的密封材料導(dǎo)電耐磨,不易龜裂;安裝不
低溫鶴管適用于液化天然氣(LNG)、低溫乙烯、液氮等介質(zhì)的裝卸車(chē)。 以上介質(zhì)中, 較常見(jiàn)的就數(shù) LNG 了。 lng 汽車(chē)裝卸車(chē)用鶴管也叫 LNG 鶴管, LNG 鶴管完善的性能與其合理的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),較加堅(jiān)定了合作商在 lng 汽車(chē)裝卸車(chē) 時(shí)用鶴管的決心。LNG鶴管能適用低溫操作條件、使用壽命長(zhǎng)、安全可靠等特點(diǎn)。保證實(shí)現(xiàn)裝車(chē)平臺(tái)與槽車(chē)之間的連接,并且滿(mǎn)足流體流通的要求。在總體設(shè)計(jì)或零部件選型設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)
登船梯從功能設(shè)計(jì)、招投標(biāo)到設(shè)備安裝調(diào)試、操作人員培訓(xùn)等各環(huán)節(jié)都經(jīng)過(guò)了層層把關(guān),在各職能部門(mén)的密切配合下,嚴(yán)格按照“施工先防疫,安全放**”的方針,安全、快速地完成了此次安裝、調(diào)試項(xiàng)目。登船梯的投入使用為關(guān)外碼頭的船舶服務(wù)提供了安全便捷的通道,為安全生產(chǎn)提供了可靠的**,較為關(guān)外碼頭的發(fā)展插上了翅膀。
定量裝車(chē)系統(tǒng)的產(chǎn)品特點(diǎn)
產(chǎn)品特點(diǎn):1.管控定量控制器,動(dòng)態(tài)地檢查和顯示:流量、質(zhì)量/體積、溫度、密度等參數(shù);2.管理系統(tǒng)和PLC/DCS連接,實(shí)時(shí)顯示油罐液位、溫度、體積等參數(shù);3.實(shí)時(shí)顯示各類(lèi)報(bào)警信號(hào),并進(jìn)行詳細(xì)記錄;4.日、月、年報(bào)表生成及客戶(hù)管理等強(qiáng)大的功能;5.車(chē)輛入庫(kù)、車(chē)臺(tái)排隊(duì)、出庫(kù)等管理;6.業(yè)務(wù)設(shè)置、查詢(xún)、統(tǒng)計(jì)、開(kāi)票等管理;7.可以通過(guò)IC卡門(mén)禁系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng);8.可以通過(guò)IC或者通訊與地磅儀表聯(lián)網(wǎng);9.用IC卡
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