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詞條說明
橋梁橡膠支座是橋梁上、下部構造的連接點,其效果是將上部構造的荷載安全板式橡膠支座傳遞到橋梁墩臺上去,一起確保上部構造在荷載、溫度改變、砼縮短徐變等因素效果下能產生滿足變形,以便構造的實踐受力情況契合核算圖板式橡膠支座式并確保梁端、墩臺帽梁不受損害。在前期建造的一些橋梁中,遍及存在著支座年久失養問題,橡膠支座日趨老化,并且在大噸位、大交通量板式橡膠支座的荷載下,呈現了一系列問題,急需進行支座的替換。
盆式橡膠支座的使用期間應每年定期進行一次檢查及養護,主要應進行以下養護工作:1) 檢查支座錨栓有無剪斷,支座橡膠密封圈有無龜裂老化。2) 檢查支座相對位移是否均勻,并逐個檢查支座位移量。3) 清除支座附近的雜物及灰塵,并用棉絲仔細擦凈不銹鋼滑板表面灰塵。4) 松動錨栓螺母,清洗上油,以免螺母銹死。5) 定期對支座鋼件進行油漆防銹,但不銹鋼滑動面不得油漆。6) 校核并**檢查支座高度變化,以便校核支
CB型橡膠止水帶常用的規格有300×6、300×8、300×10、300×12、350×6 、350×8、350×10、 350×12、400×6、400×8、400×10、400×12等,常用型號為中埋式651型。我公司生產的橡膠止水帶是采用國家標準GB18173.2-2000《高分子防水材料-止水帶》標準組織生產的,尺寸公差一律按國家標準執行, 中埋式橡膠止水帶特點介紹 1.高彈性:彈性模量低
橡膠氣囊,又叫混凝土預制空心板橡膠充氣芯模,橋梁充氣芯膜,橡膠內模,是利用橡膠的高分子特性與高強度纖維布化而成的一種可膨脹、收縮的不同形狀的內模。主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程。同時也被涵洞排污工程所采用。橡膠氣囊充入壓縮空氣后,氣囊即伸展膨脹達到其截面設計要求,充氣壓力根據廠家標識而定,不可**壓充氣。它使用簡便,經濟耐用,可反復使用近百次,不充氣時柔軟收縮,任意折疊、卷曲,
公司名: 河北中固工程橡膠有限公司
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