詞條
詞條說(shuō)明
15kw柴油發(fā)電機(jī)雙電壓由于以上原因,需要對(duì)機(jī)房噪聲進(jìn)行處理。主要方法如下: 1.降低風(fēng)噪聲:機(jī)房進(jìn)風(fēng)道和排風(fēng)道分別作為隔音墻,安裝在進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口。通道中有一個(gè)緩沖器,可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)聲源的強(qiáng)度。 2.控制機(jī)械噪聲:在機(jī)房頂部和周?chē)鷫Ρ谏戏胖酶呶暩粢舨牧希饕菫榱耸覂?nèi)混響,降低機(jī)房的聲能密度和反射強(qiáng)度。為了防止噪音通過(guò)門(mén),提供了*鐵門(mén)。 3.控制排氣噪聲:排氣系統(tǒng)在原降噪裝置的基礎(chǔ)上加裝
12千瓦柴油發(fā)電機(jī)選擇方法操作規(guī)程 1、發(fā)電機(jī)組應(yīng)放置在平穩(wěn)、的地方,露天存放應(yīng)采取防雨措施并使用。 使用發(fā)電時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人值守。 二、柴油機(jī)操作程序 1、起動(dòng)前檢查柴油機(jī)的冷卻水、燃油、機(jī)油。 檢查油底殼和噴油泵內(nèi)的油位,冷卻水是否到達(dá)供水室面。 各部位不應(yīng)有泄漏。 2、啟動(dòng)后要時(shí)刻注意油壓。 當(dāng)油壓不升高時(shí),禁止柴油機(jī)加速。 當(dāng)油溫450C、水溫550C時(shí),可逐漸進(jìn)入滿負(fù)荷運(yùn)行。 3、冬季使用時(shí),
電腦控制15千瓦柴油發(fā)電機(jī)的自動(dòng)化控制。 硬件組件變得簡(jiǎn)單,但要考慮的后備方案。 該方法充分利用計(jì)算機(jī)技術(shù),將普通機(jī)組改造為自動(dòng)化機(jī)組。 它不僅可以實(shí)現(xiàn)控制,還可以進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和科學(xué)計(jì)算,其運(yùn)算速度和精度不足以滿足控制要求。 其優(yōu)點(diǎn)是三個(gè)控制程序都存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中,接線于連接檢測(cè)部件和執(zhí)行部件,簡(jiǎn)化了硬件和接線。 因此,性高,適應(yīng)性廣,調(diào)試和維護(hù)方便。 因此,四類(lèi)控制方法是柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的
30kw汽油發(fā)電機(jī)特點(diǎn)自動(dòng)控制系統(tǒng)的特點(diǎn)是什么? 1。保持供電的連續(xù)性和可靠性。發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控制系統(tǒng)可以準(zhǔn)確、快速地調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行。發(fā)電機(jī)組是異常時(shí),自動(dòng)控制系統(tǒng)可以及時(shí)判斷和處理,并發(fā)給相應(yīng)的報(bào)信號(hào)和緊急關(guān)閉以避免損壞發(fā)電機(jī)集。與此同時(shí),它可以自動(dòng)啟動(dòng)備用發(fā)電機(jī)組,縮短停電時(shí)間,確保電力供應(yīng)的連續(xù)性。 2。提高電能質(zhì)量指標(biāo)和運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性,使電力設(shè)備處于良好運(yùn)行狀態(tài)。電氣設(shè)備的頻率和電壓高,允許
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發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TO7600ET-J 電動(dòng) 25L 6000W
發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TO6800ET-J 電動(dòng) 25L 5000W
發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TO6800ET 電動(dòng) 15L 5000W
發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TOTO15 電動(dòng) 25 15000W
發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TO8000IS 電動(dòng) 22L 8000W
發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TO6800R 電動(dòng) 25L 5000W
發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TO8000ET 電動(dòng) 15L 8000W
發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TOTO30 電動(dòng) 37 30000W
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箱體式75kw柴油發(fā)電機(jī)大澤動(dòng)力廠家
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