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1.實車仿真動態(tài)模擬器概述:?虛擬仿真駕駛模擬器平臺使用六自由度并聯(lián)機制作為駕駛艙控制仿真系統(tǒng),可以實現(xiàn)仿形從駕駛艙的快速穩(wěn)定反映,通過模擬駕駛艙和計算機實時生成虛擬視覺、音效、運動仿真等駕駛環(huán)境。通過通過模擬駕駛艙和計算機實時生成汽車行駛過程中的虛擬視境、音響效果和運動仿真等駕駛環(huán)境,以視景仿真軟件實現(xiàn)虛擬環(huán)境的“沉浸性和交互性”特點,為駕駛員提供車輛在斜坡、顛簸路面、加速、減速、轉(zhuǎn)向
空中加油機就像一個移動加油站。戰(zhàn)斗機憑借其不斷的“輸血”,飛得遠(yuǎn),打得久,增強了航空兵的遠(yuǎn)程作戰(zhàn)、快速反應(yīng)和連續(xù)作戰(zhàn)能力。長期以來,空中加油機一直是我國空中裝備發(fā)展的重大短板之一,使我國戰(zhàn)斗機一直處于半饑餓狀態(tài)。因此,研制好的空中加油機成為**領(lǐng)域的重要研究項目。???當(dāng)空中飛行時,受油器要加速向前沖擊,使加油機的傘錐與受油管的觸點緊密結(jié)合,受油管觸點與加油傘錐
垂直式電動缸的結(jié)構(gòu)介紹:垂直式伺服電動缸結(jié)構(gòu)的具體要求:為了滿足不同的要求,電動缸的安裝結(jié)構(gòu)可分為直線式、折返式、立式三種。直線式是高速電動缸的安裝位置與絲杠軸在同一軸線上,折返式是電機的安裝位置與絲杠軸平行。垂直式 電動缸是電機的軸線垂直于螺桿的軸線。直線伺服電動缸采用模塊化設(shè)計,集成了伺服電機、伺服驅(qū)動器、球絲杠等部件。 整個電動缸具有結(jié)構(gòu)緊湊、慣性小、響應(yīng)快、剛性高、噪音低、使用壽命長
垂直式電動缸的結(jié)構(gòu)介紹:垂直式伺服電動缸結(jié)構(gòu)的具體要求:為了滿足不同的要求,電動缸的安裝結(jié)構(gòu)可分為直線式、折返式、立式三種。直線式是高速電動缸的安裝位置與絲杠軸在同一軸線上,折返式是電機的安裝位置與絲杠軸平行。垂直式 電動缸是電機的軸線垂直于螺桿的軸線。直線伺服電動缸采用模塊化設(shè)計,集成了伺服電機、伺服驅(qū)動器、球絲杠等部件。整個陜西電動缸具有結(jié)構(gòu)緊湊、慣性小、響應(yīng)快、剛性高、噪音低、使用壽命
公司名: 陜西雙玉科技有限公司
聯(lián)系人: 李
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地 址: 陜西咸陽秦都區(qū)陜西省咸陽市秦都區(qū)**產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)星火大道3號西部智谷
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