鄭州瀝青路面施工熱接縫

時間：2024-11-22作者：河南恒中環保科技有限公司瀏覽：59

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• 詞條

  詞條說明

• 鄭州瀝青混合料碾壓

  鄭州瀝青混合料碾壓瀝青混凝土面層的碾壓：分初壓、復壓和終壓三階段。要求“高頻、低幅、緊跟、慢壓”，“高頻、低幅”碾壓為防止表面石料損壞，保證石料有良好的棱角性和嵌擠作用。“緊跟、慢壓”要求壓路機緊跟攤鋪機后在高溫狀態下碾壓，碾壓速度控制在40-60m/min，切忌低溫條件下反復碾壓。初壓：瀝青混合料攤鋪整形后，采用光輪壓路機靜壓1遍，再利用膠輪壓路機高溫下揉搓使攤鋪的瀝青混凝土致密，初壓溫度140

• 鄭州彩色透水瀝青路面的優點

  彩色透水瀝青路面的優點主要包括以下幾點：鄭州彩色瀝青路面1、?路用性能良好?：高溫穩定性、抗水損壞性及耐久性好，不變形，瀝青膜不剝落，與基層粘結性強?。鄭州彩色瀝青路面2、?色澤鮮艷持久?：能耐受高溫和低溫，維護方便，顏色主要來自石料自身，對環境無害?。鄭州彩色瀝青路面3、?吸音降噪?：能吸收汽車輪胎滾動產生的噪音及其他外界噪音，降低交通噪音污染?。鄭州彩色瀝青路面4、?透水防滑?：路面透水性好，

• 鄭州瀝青路面裂縫產生原因

  一、鄭州瀝青路面裂縫產生原因鄭州瀝青攪拌站瀝青路面開裂縫的原因是多種多樣的，影響裂縫輕重程度的主要因素有：瀝青和瀝青混合料的性質，基層材料的性質，氣候條件、交通量和車輛類型及施工因素等。但就導致瀝青路面產生裂縫的主要原因而論，可以分為：鄭州瀝青攪拌站（一）非荷載性裂縫產生的原因鄭州瀝青攪拌站瀝青面層上的非荷載型裂縫主要是溫度裂縫，也有因施工不當、材料選取不當等引起的裂縫。非荷載裂縫主要形式是橫向裂

• 鄭州彩色瀝青混凝土路面技術應用趨勢

  一、鄭州彩色瀝青混凝土路面技術應用趨勢鄭州瀝青路面施工近年來，國內已與多家公司或研究機構對彩色瀝青及技術應用，均達到一個新的技術水平。目前他們重點是對彩色瀝青及其混凝土路面技術產品系列和品種的研究，具體在以下幾方面。鄭州瀝青路面施工1、彩色瀝青生產途徑從傳統里減壓脫質向利用現代工業石油化工產品調配出與瀝青性能相當的聚合物淺色膠結料( 彩色瀝青) ，并研制開發了一紅、黃、藍、綠、駝色( 本色) 為主