閩臺ASHUN油順氣缸種類和常見故障

時間：2025-06-09作者：蘇州錦幕機電有限公司瀏覽：739

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• 詞條

  詞條說明

• 臺灣NEUMA氣動閥的維護和工作原理

  氣動閥的組成部分為調節螺栓、執行機構箱體、曲臂、氣缸體、氣缸軸、活塞、連桿、萬向軸。氣動閥借助壓縮空氣驅動的閥門；操作時的啟閉方向，一律應順時針關閉。氣動閥類別不一，密封方式及材質要求不一。氣動閥采購時只明確規格、類別、工壓就滿足采購要求的作法，在市場經濟環境里是不完善的。因為氣動閥制造廠家為了產品的競爭，各自均在氣動閥統一設計的構思下，進行不同的創新，形成了各自的企業標準及產品個性。 臺灣NE

• 臺灣JINGJI精機比例閥的結構和原理

  臺灣JINGJI精機比例閥的結構： 伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結構，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動，這一點和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥，而伺服閥的前置級閥是動態特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。 也就是說，伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的，而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p，假如p口的壓力不足，前置級

• 意大利ATOS齒輪泵的原理

  意大利ATOS齒輪泵的原理：阿托斯-atos-齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，阿托斯-atos-齒輪泵齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。阿托斯-atos-齒輪泵工作原理ato

• 臺灣Dekema德克電液換向閥使用說明

  臺灣Dekema德克電液換向閥使用說明： 1、最大流量???? ? ?使用規格通徑04和06系類的電液換向閥最大流量分別為300L/MIN和500L/MIN 2、安裝方向 ? ?無彈簧式，電磁換向閥軸線應水平安裝，其他之形式無限制。???? 3、安裝面 ?