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柱塞泵的進油和回油過程進油過程當凸輪的凸起部分轉過去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運動,柱塞上部空間(稱為泵油室)產生真空度,當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后,充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室,柱塞運動到下止點,進油結束回油過程柱塞向上供油,當上行到柱塞上的斜槽(停 供邊)與套筒上的回油孔相通時,泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下
柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動,使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優點。柱塞泵被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場合,諸如液壓機、工程機械和船舶中。柱塞泵一般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。單柱塞泵結構組成主要有偏心輪、柱塞、彈簧、缸體、兩個單向閥。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積。偏
氣源三聯件即F.R.L,也就是空氣過濾器(F)、減壓閥(R)和油霧器(L)三種氣源處理元件的組合,其中,空氣過濾器是用于對氣源的清潔,可過濾壓縮空氣中的水分,避免水分隨氣體進入裝置。減壓閥對氣源進行穩壓,使氣源處于恒定狀態,可減小因氣源氣壓突變時對閥門或執行器等硬件的損傷。而油霧器對機體運動部件進行潤滑,可以對不方便加潤滑油的部件進行潤滑,大大延長機體的使用壽命。安裝的時候過濾器、調壓閥(調壓過濾
電液換向閥是由電磁換向閥作先導閥與液動換向閥組合而成,由電磁閥引過油液,推動主滑閥運動,使主油路換向,適合于大流量液壓系統中,其中使用過程中應該注意事項:電液的猾閥的安裝應該保持軸線呈水平方向,不允許傾斜或垂直方向安裝,應該保證兩端有足夠的拆卸空間,以便折卸端或更換電磁鐵。管接處連接處,禁止使用油漆,麻絲等堵塞螺紋連接口,對于機能M\K型的閥,如采用內供形式的應在說主閥回油客路上加大于等于的壓力。
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