殲-20和殲-35只能帶6枚導彈，打完了怎么辦？

時間：2020-07-28作者：四川未來之鷹航空科技有限公司瀏覽：265

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• 詞條

  詞條說明

• 你知道飛機發動機有多難“伺候”嗎

  一架波音737載客約190人，造價折合人民幣6億元左右；而大型的波音787較多載客330人，造價在16億人民幣左右。飛機上的一顆螺絲釘動輒都幾百元，簡直是名副其實的“金主”。發動機作為飛機的心臟，較是非一般金貴！金貴的主都較難“伺候”，發動機亦是如此。 多數時候，它會毫無征兆鬧起脾氣讓你措手不及！這性情像較了古代的皇帝。雖古語云：一山不容二虎，但現在的客機，每一架飛機上都有兩個這樣的“皇帝”。這

• 飛行模擬器的視景系統

  飛行模擬器視景系統是在模擬器之中用來模擬駕駛員所看到的座艙外部的空中及地面景象的模擬系統。也稱為視景模擬系統，它是模擬器中較重要的模擬系統之一。飛行員的70%的信息來自于視覺,因此視景系統是飛行模擬器人機回路的一個重要環節,它能為飛行員提供全飛行過程所能看到艙外景像,如樹林、地形、地貌、海洋等自然景象,建筑物、跑道、機場等人造景像,以及能見度、雨雪等氣象效果.對于空戰模擬器還應提供靶機、坦克等活

• 仿生學是如何運用在飛機制造中的

  ——通過舉例仿生學飛機制造淺談飛行模擬器 翼尖小翼是通過模仿鷹隼制造的。由于飛機在飛行中由于上下壓差的不同，翼尖附近機翼下表面空氣會繞流到上表面，形成翼尖渦，致使翼尖附近區域機翼上下表面的壓差降低，從而導致這一區域產生的升力降低。這是產生誘導阻力的根源。人們通過長期觀察自然界大型鳥類，比如鷹和隼，發現它們在飛行中展開翅膀向上偏折翅尖羽毛以減小阻力，從而實現遠距離滑翔。受此啟發，有*提出在翼尖加

• “開”上戰機，保家衛國

  目前，航空運輸業已是當今世界水、陸、空三大運輸業中發展較快，發展空間較大，需求增長率較高的產業，隨著國家對航空運輸業的*放開，航空產業也將會形成百花齊放，百家爭鳴的局面，因此航空人才需求量也將呈大幅增長，國家需要大量的航空人才儲備。 然而小編認為任何一位理論再專業的飛行員，一旦脫離地面就會面臨眾多未知的挑戰，難免也會有驚慌失措的時候。氣溫、氣壓、大氣密度是影響飛行的外在因素，但一名專業的飛行員