詞條
詞條說(shuō)明
對(duì)于汽車模型的鍍鎳附件和輪胎的自然老化,是汽車模型愛(ài)好者心中的較痛。解決辦法是常用絨布擦拭和定期更換輪胎著地點(diǎn),或放在溫度適中的地方,來(lái)延長(zhǎng)其生命周期。 不同汽車模型制作商、不同比例、不同款式的車模型,重量也不盡相同。對(duì)于那些分量比較重的汽車模型,如果需要長(zhǎng)期放置,則較好用小木塊、硬幣、**玻璃塊之類的東西將底盤墊高,避免車輪著地,以避免四輪長(zhǎng)期受到車身的壓力而造成輪軸變形、輪胎變成“八字腳”。
一個(gè)高仿的SUV車高仿真汽車模型的零件較多可達(dá)一千多個(gè),少則一百左右,而在這么多的零件中就屬車身這塊零件體積是較為龐大的,像轎車、商務(wù)、SUV等車模型,除去兩側(cè)、前后的門、**上的天窗、底部的底盤,剩下的就是車身。車身重點(diǎn)在于曲線,尤其是仿真車模型的車身曲線,較是不能有1mm的偏差,稍差1mm外形就會(huì)發(fā)生改變,以至于仿真模型失了仿真二字。 駕駛室**罩兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)槽也進(jìn)行了加大處理,外形也較加剛性,
汽車模型是汽車文化不可缺少的組成部分,是車迷們熱衷研究、收藏、把玩的寶貝,是具有收藏**的藝術(shù)品,既然這么珍貴,那是誰(shuí)都可以做的嗎?當(dāng)然不是了,制造汽車模型首先從授權(quán)書開始說(shuō)起,授權(quán)書就是汽車模型的“準(zhǔn)生證”。 對(duì)汽車模型有了解的朋友就知道,正規(guī)的車模生產(chǎn)工廠生產(chǎn)某個(gè)品牌的汽車模型時(shí)都會(huì)要求得到品牌的授權(quán),模型制造商都必須遵守的行業(yè)準(zhǔn)則,同同仁合模型制造汽車模型時(shí)也會(huì)先拿到客戶的授權(quán)書才會(huì)進(jìn)行生
說(shuō)到汽車呢,就不能不說(shuō)到汽車模型,說(shuō)起來(lái)這個(gè)汽車模型在上個(gè)世紀(jì),也就是在1914年的時(shí)候,就有了**批的汽車模型,當(dāng)時(shí)是美國(guó)的福特汽車生產(chǎn)的,不過(guò)生產(chǎn)的這**批汽車模型,并不是用作市場(chǎng)銷售的,它是作為一種贈(zèng)品,贈(zèng)送給購(gòu)買福特汽車的這些消費(fèi)者,在美國(guó)當(dāng)時(shí)的那種經(jīng)濟(jì)環(huán)境當(dāng)中,福特汽車和通用汽車之間市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是相當(dāng)激烈的,但是,當(dāng)時(shí)福特汽車就憑借自己生產(chǎn)的這**批汽車模型擊敗了對(duì)手。而且,讓自己的汽車形
公司名: 深圳市同同仁合精密模型制造有限公司
聯(lián)系人: 謝加文
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地 址: 廣東深圳龍崗區(qū)深圳市龍崗區(qū)葵涌街道*三工業(yè)區(qū)*16棟
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