運河岸邊試水“中國模式”

時間：2016-03-06

作者：蘇州南惠貨運有限公司

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分鐘級配送構筑新物流生態
近日，菜鳥網絡宣布，以眾包業務和其他業務資源及2.9億美元現金戰略投資最大即時物流平臺點我達，成為其控股股東。成立于2015年6月的點我達，三年間已經成長為國內最大的即時物流企業，擁有全國最大的運力網絡，目前平臺上有300多萬騎手、業務覆蓋300余座城市，服務商家超百萬、用戶近1億。記者發現，與其他即時物流平臺相比，點我達最大優勢在于覆蓋了業內最全的生活服務場景和配送品類。打開點我達騎手的配送
快遞七兄弟快運路上又聚頭
隨著申通快運2018年3月1日的正式起網，申通、中通、圓通、百世、韻達、順豐、德邦七家快遞行業已上市的公司又在快運行業聚頭了。快遞行業的市場爭奪表面上已基本初步成型，而幾家快遞公司對快運業務這塊蛋糕的搶奪才剛剛開始，但快運萬億市場真的會像快遞那樣會被幾家瓜分嘛? 快運市場除了這幾家快遞公司外，還有無數中小快運公司已經在這個市場上耕耘了幾十年，他們會輕易的束手就擒嘛?一切才剛剛開始，一切都存在著眾多
貨代物流企業探尋模式轉型
“過去國際貨代業快速發展主要解決了‘能不能做’的問題，而隨著競爭環境的改變和客戶需求的升級，高質量發展重點在于解決‘做得好不好’的問題，這是行業創新發展的基本路徑。”8月2日，在由中國國際貨運代理協會、國際商報社、浙江金華市人民政府共同主辦的2018年中國國際貨代物流行業發展論壇上，中國國際貨運代理協會會長趙滬湘作出如上表述。中國國際貨代物流行業發展論壇每年舉辦一次，論壇堅持突出時代特征，不斷發
重磅利好！4.5噸以下普通貨運車“雙證”取消
12月24日交通運輸部辦公廳發布《關于取消總質量4.5噸及以下普通貨運車輛道路運輸證和駕駛員從業資格證的通知》。《通知》表示，為貫徹落實**常務會議關于“取消4.5噸及以下普通貨運從業資格證和車輛營運證”的部署要求，深化交通運輸“放管服”改革，促進物流業降本增效，經交通運輸部同意，決定在《*人民共和國道路運輸條例》及相關部門規章修訂前，自2019年1月1日起，對4.5噸及以下普通貨運從業資格