詞條
詞條說明
非瀝青基**卷材施工方法 1.隧道施工方法 公路、鐵路及高鐵隧道**采用預鋪施工工藝。該**施工方法是在隧道初次襯砌混凝土的基層預鋪**卷材,每鋪設一段或一塊**卷材,采用機械固定的方法,將**卷材固定在工作面上,使**卷材能有效固定在隧道的初次襯砌結(jié)構(gòu)上。**卷材鋪設固定完成后,在**卷材的表面再澆筑二次襯砌混凝土,高分子自粘膠膜與現(xiàn)澆混凝土發(fā)生化學交聯(lián)反應,使**層與結(jié)構(gòu)層形成牢固的粘結(jié),從
聚乙烯滌綸**卷材材質(zhì)柔軟,并有彈性.重量輕,易翻轉(zhuǎn).易剪切,象涂料處理節(jié)點一樣容易,并且較合理,壽光市丙綸**設備,質(zhì)量較能**。 成膜易保護 聚乙烯滌綸**卷材垂直面(如地下室側(cè)墻、屋面、女兒墻等)不需要做特殊處理,可直接用水泥素漿或水泥漿作保護層。施工簡單,**性強.而且施工后的**層表面可直接進行裝飾、裝修(如貼瓷轉(zhuǎn)、鑲地板等)。 施工快捷 聚乙烯滌綸**卷材施工簡單、方便、粘結(jié)牢固,易
聚氯乙烯(PVC)內(nèi)增強**卷材是一種性能優(yōu)異的高分子**材料,以聚氯乙烯樹脂為主要材料,運城PVC**設備,加入各類**助劑和**組份、及聚酯纖維織物內(nèi)層,聚氯乙烯PVC**設備,玻璃纖維內(nèi)層,采用**設備和**的工藝生產(chǎn)制成。本產(chǎn)品與無內(nèi)增強聚氯乙烯(PVC)**材料相比,拉伸強度較大、延伸率高,收縮率小,低溫柔性好,使用壽命較長等特點。產(chǎn)品幅寬2.05米,厚度1.2mm, 1.5mm,
玻璃纖維土工格柵的特點: 1)高抗拉強度、低延伸率——玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料,具有很高的抗變形能力,斷裂延伸率小于3%。 2)無長期蠕變——作為增強材料,具備在長期荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕變性是較為重要的,玻璃纖維不會發(fā)生蠕變,鋼塑土工格柵設備,這**產(chǎn)品能夠長期保持性能。 3)熱穩(wěn)定性——玻璃纖維的熔化溫度在1000℃以上,這確保了玻纖土工格柵在攤鋪作業(yè)中承受熱的穩(wěn)定性。 4)
公司名: 壽光市華源機械有限公司
聯(lián)系人: 隋敏章
電 話: 0536-5519227
手 機: 13953695622
微 信: 13953695622
地 址: 山東濰坊壽光市山東壽光市臺頭工業(yè)園
郵 編: 262735
網(wǎng) 址: e957369727.cn.b2b168.com
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