水泥混凝土路面病害分析

時間：2020-01-05作者：西安瑞泰新材料有限公司瀏覽：341

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  詞條說明

• 山西太原、大同高速橋面鋪裝的養護

  高速公路已經在全國范圍普及，高速不僅推動了當地的的經濟社會**發展，也刺激了消費觀念。但是隨著高速公路開放時間的推移與延長，它也會出現一些混凝土病害問題。橋面鋪裝層損壞、破壞。 什么原因引起橋面鋪裝層的病害？ 引起橋面鋪裝的因素也比較多。如：1.混凝土的配合比例不嚴格，造成施工效果不好，影響質量；2.氣候原因。溫差過大，影響強度。特別是寒冷的冬季，造成凍融、鹽蝕現象；3.養護不到位。沒有及時養護

• 廣西高速水泥混凝土路面麻面露石子病害的修補

  混凝土路面的成熟化，已經非常廣泛應用各大高速、公路、公路局、**道路。水泥混凝土路面不僅美觀，而且環保。**道路、橋梁、路面、隧道、港口公路、高速的等各個路段非常普遍是混凝土路面。隨著長時間車流量、重載車輛等的碾壓，承重力已經在逐漸減弱。隨著時間的延長，路面的壽命也在縮短，造成混凝土路面的脫落、麻面等，凹凸不平，坑坑洼洼，不僅影響混凝土路面的美觀性、整潔性，也影響交通的安全通行，人們的出行安全。

• 青海西寧橋面鋪裝層、橋梁伸縮縫快速修補料

  目前我國橋梁已瀝青橋面為主，但是橋面鋪裝層是混凝土材料，橋梁伸縮縫的安裝也是以混凝土澆筑。橋面長期承受的壓力要比路面大，因此橋面鋪裝層裂縫、橋梁伸縮縫破碎問題經常會發生，對交通造成影響。針對橋面鋪裝、橋梁伸縮縫等病害怎么處理呢？ 橋面鋪裝層、橋梁伸縮縫破碎修補，用搶修寶RT-4型混凝土路面修補料進行修補，這款材料是陜西瑞泰復合材料有限公司與國外科研機構、大學進行技術合作之后，研發出的一款國內*

• 山西吉縣-壺口線某段--水泥混凝土路面使用快速

  1997年施工,工期45天, 路段長900 m, 路面寬9 m, 瀝青路面改混凝土路面修補 此次施工要求要求板厚25公分，用**水泥，施工過程中不中段交通 原來瀝青路面1993年完工通車，由于荷載、環境、設計、施工等因素的影響，造成該路段時間不長久出現路面破損問題，直到1996年該瀝青路面多多處基層、 路基損壞嚴重, 給正常交通運輸帶來隱患。此次改建工程除清除舊基層和已損壞路基、還要新修河壩擋墻