蓄電池組壽命短問(wèn)題分析及解決方法

時(shí)間：2016-10-28作者：北京海瑞思科技有限公司瀏覽：83

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 機(jī)房空調(diào)板式換熱器與殼管式換熱器比較

  (1)傳熱系數(shù)高。 由于不同的波紋板相互倒置，構(gòu)成復(fù)雜流道，使流體在波紋板間流道內(nèi)呈旋轉(zhuǎn)三維流動(dòng)，能在較低的雷諾效(～般Re=50～200)下產(chǎn)生紊流，所以傳熱系數(shù)高，一般認(rèn)為是殼管式的3～5倍。 (2)對(duì)數(shù)平均溫差大，末端溫差小。 在殼管式換熱器中，兩種流體分別在殼程和管程內(nèi)流動(dòng)，總體上是錯(cuò)流流動(dòng)，對(duì)數(shù)平均溫差修正系數(shù)小而板式換熱器多是并流或逆流流動(dòng)方式，其修正系數(shù)通常在0.95左右。 此外，冷

• 精密空調(diào)制冷壓縮機(jī)的排氣溫度怎么降低

  一、降低進(jìn)氣溫度 各級(jí)進(jìn)氣溫度與中間冷卻器的冷卻不完善度有關(guān)，因此應(yīng)盡力保證中間冷卻器的冷卻效果，或采用一些特殊冷卻措施以降低進(jìn)氣溫度，力求降低排氣溫度。 二、氣缸內(nèi)進(jìn)氣 在壓縮機(jī)維修中，應(yīng)注意閥門的安裝和彈簧的選擇，在**閥門正常運(yùn)行的前提下，盡量減小進(jìn)、排氣壓力損失，以達(dá)到降低排氣溫度的目的。 三、壓縮過(guò)程指數(shù)也會(huì)影響排氣溫度 在實(shí)際運(yùn)行中，壓縮過(guò)程指數(shù)主要與氣缸冷卻狀況有關(guān)。冷卻效果越好，指

• 蓄電池組壽命短問(wèn)題分析及解決方法

  電動(dòng)自行車以其輕便、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)實(shí)用，深受廣大用戶喜愛(ài)，近年來(lái)獲得了飛速發(fā)展。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)2006年產(chǎn)量已達(dá)2000萬(wàn)輛，國(guó)內(nèi)保有量約5000萬(wàn)輛，且市場(chǎng)廣闊，發(fā)展前景非常好。但在實(shí)際使用中，電池組壽命較短，行駛里程下降較快，其統(tǒng)計(jì)平均壽命僅為一年左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)未達(dá)到其額定壽命，這是電動(dòng)車使用中長(zhǎng)期存在的一個(gè)大問(wèn)題。目前電動(dòng)車的四大電氣部件-——電機(jī)、電池、控制器、充電器的技術(shù)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)制造都是

• 你知道嗎？┃機(jī)房專用空調(diào)冷凍油里面的大學(xué)問(wèn)

  冷凍油里面的大學(xué)問(wèn) 冷凍油用于制冷壓縮機(jī)內(nèi)各運(yùn)動(dòng)部件潤(rùn)滑，在壓縮機(jī)中，冷凍油主要起潤(rùn)滑、密封、降溫及能量調(diào)節(jié)等功能，大家別小看這小小的冷凍油，它里面可隱藏著很多的秘密。 “冷凍油雖然只是個(gè)小材料，要是不小心使用了劣質(zhì)產(chǎn)品，甚至能把機(jī)器給燒了。相信很多**也時(shí)常有碰到過(guò)，使用劣質(zhì)冷凍油即使沒(méi)有直接燒機(jī)，但壓縮機(jī)被腐蝕了，噪音升高，制冷效率也明顯下降。冷凍油”牽扯到的技術(shù)參數(shù)也比較廣泛、復(fù)雜，xxx工