臺北港一引水船遭撞翻船員落水1人命危1人失蹤

時間：2023-07-10

作者：廣州恒威電子科技有限公司

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臺北港一引水船遭撞翻船員落水1人命危1人失蹤
3月10日電閩臺“*社”報道，閩臺臺北港區(qū)內9日晚間近9時發(fā)生貨輪疑不慎撞翻引水船事故，造成引水船上2名船員落水，港區(qū)及新北警消獲報搶救起1人，無呼吸心跳送醫(yī)急救，另1人仍在搜救中。這艘貨輪9日晚間8時48分進港時，疑不慎撞翻“永華6號”的引水船，導致59歲及29歲的2名船員落水，港區(qū)警消獲報搶救并請新北警消支持，合力搶救。由于仍有1名船員失蹤，因此搜救人員把已翻覆的引水船拖到碼頭邊，進
廣州恒威工程師勘察“夜通航”海域養(yǎng)殖監(jiān)控系統(tǒng)安裝現(xiàn)場
海水養(yǎng)殖的珍貴海鮮產品，如鮑魚、海參、海蜇等，是養(yǎng)殖戶創(chuàng)收致富的重要海洋漁業(yè)資源，具有“水下銀行”的美譽；然而由于海洋養(yǎng)殖分布面積廣，背靠廣闊大海對養(yǎng)殖戶來說管理是一個重要問題，而在所有管理當中“防盜”是重點中的難點：監(jiān)控區(qū)域廣闊、氣候條件惡劣、高科技作案工具，現(xiàn)場證據(jù)少、夜間作案，能見度低。對于海水養(yǎng)殖防盜管理中，養(yǎng)殖戶們面臨的難點，廣州恒威再一次升級了“夜通航”海域養(yǎng)殖防盜監(jiān)控系統(tǒng)，成功地
水上救援—“夜通航”水上搜救系統(tǒng)
何為水上搜救？水上搜救是國家突發(fā)事件應急體系的重要組成部分，主要任務是對在水上遇險的人員實施搜尋救助等行動。中國救撈是交通運輸部直接下的一支隊伍，專門從事海上應急救援和搶險打撈，他們是水上搜救的主力，也是我國救援力量的代表。此外，我國水上搜救力量還有海事、海警、漁政以及一些社會力量。為什么說水上搜救工作與人們的生產生活關系越來越密切？一丶我國是航運大國，擁有遼闊的海域和豐富的內河通航資源。隨著
廣州恒威“夜通航”船用夜視儀助力大連某港口引航船！
20世紀90年代以來，我國海洋經濟呈現(xiàn)出迅速發(fā)展的態(tài)勢，海洋產業(yè)規(guī)模也擴大，隨之而來帶動的是世界各個國家和地區(qū)的進出中國船舶的增加。也給沿海港口船舶引航船增加了很大的工作量，但是為了港口正常作業(yè)及外輪的卸貨要求，即使海上天氣惡劣復雜、夜晚或有霧霾，能見度低，引航船也要正常的執(zhí)行引航任務，這無疑讓引航船又多了一些不安全的因素在里面。近日，我司工程人員攜帶“夜通航”船用夜視儀為大連港某引航船安裝測試