夜晚航道監(jiān)管看清船舷號 : 使用夜通航高清微光夜視儀搭配激光攝像機就可做到

時間：2023-07-10作者：廣州恒威電子科技有限公司瀏覽：77

廣州恒威電子科技有限公司專注于激光攝像機,船用夜視儀,船舶視頻監(jiān)控系統(tǒng)等

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  詞條說明

• “夜通航”船用高清攝像機成功應(yīng)用于“海電運維801”號

  2019年11月29日，福建海上風(fēng)電運維服務(wù)有限公司（以下簡稱“福建海電運維”）投資建造的600噸自升式海上風(fēng)電大部件更換運維平臺“海電運維801”號順利下水。 該平臺是目前國內(nèi)首艘針對深海區(qū)域海上風(fēng)電機組吊裝和大部件更換的自升式起重平臺，可完全覆蓋我國沿海、近海區(qū)域風(fēng)電場的需求。該平臺各項技術(shù)指標(biāo)達到國內(nèi)良好水平，具有高效節(jié)能、設(shè)計科學(xué)、配置**、造價經(jīng)濟等多個**優(yōu)點；設(shè)備選型，性能參數(shù)**

• 航運業(yè)發(fā)展安全保障-“夜通航”船用高清紅外高速球

  我國航運業(yè)一直持續(xù)*的發(fā)展，現(xiàn)已成為**舉世矚目的航運大國。隨著航運業(yè)經(jīng)濟的增長，既而帶動了社會經(jīng)濟的發(fā)展。 在航運經(jīng)濟的驅(qū)動下，一艘艘滿載貨物的船舶在航道上來來往往的穿梭，隨著水域上的船舶數(shù)量越來越多，水上交通日益繁雜，船舶事故也越發(fā)頻繁！為了確保船舶安全行駛，貨物如期、如量的到達目的地，是船舶公司一直高度重視、全力**的問題。船舶公司需要對船員進行專業(yè)知識培養(yǎng)，嚴格要求船員操作規(guī)范，避免工作

• 生命無價，落水救援刻不容緩—水上搜救系統(tǒng)

  何為水上搜救？水上搜救是國家突發(fā)事件應(yīng)急體系的重要組成部分，主要任務(wù)是對在水上遇險的人員實施搜尋救助等行動。中國救撈是交通運輸部直接**下的一支隊伍，專門從事海上應(yīng)急救援和搶險打撈，他們是水上搜救的主力，也是我國救援力量的代表。此外，我國水上搜救力量還有海事、海警、漁政以及一些社會力量。 為什么說水上搜救工作與人們的生產(chǎn)生活關(guān)系越來越密切？ 一丶我國是航運大國，擁有遼闊的海域和豐富的內(nèi)河通航資源。

• 船舶防碰撞——“夜通航”船用全景攝像機YTH-QJ8C/A

  船舶碰撞事故頻繁發(fā)生，那怎樣才能避免碰撞，規(guī)避風(fēng)險呢？這應(yīng)該是每位航海人都在思考的問題。 船舶安全行駛，防止碰撞，首先要做到遵守《**海上避碰規(guī)則》，將**避碰規(guī)則落實到航海實際當(dāng)中，不僅要加強船員的航海理論知識學(xué)習(xí)，較要注重總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，升級航海裝備。 一、航行時遇到其他船舶需進行局面判別，堅持正確瞭望 可以充分利用雷達、AIS、電子地圖等導(dǎo)航設(shè)備進行瞭望，但是導(dǎo)航設(shè)備進行瞭望具有一定的局限性，