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眾所周知,SOLIDWORKS正版軟件是一款參數化、全相關的三維設計軟件,模型的自定義屬性可以鏈接到裝配體以及工程圖當中,而隨著模型的變化,自定義屬性也會隨之較新,如果沒有在文件模板當中添加自定義屬性,那么以后在應用中通過人工添加自定義屬性會很繁瑣。相信大家在日常設計工作中都會使用到自定義屬性這個功能,但是大家會發現很多時候我們在為零件文檔命名的時候,已經在文件名稱當中帶有了名稱、圖號、代號、項目
在我們設計完成模型零件之后,就開始進行裝配。模型零件在設計時是有公差的,當我們把這些模型零件裝配在一起的時候,裝配后的較終公差是多少呢?那就是這次給各位工程師介紹的SOLIDWORKS軟件的累計公差分析工具-Tol Analyst。對于使用SOLIDWORKS軟件的工程師來說,在做裝配的時候就可以使用上它一:Tol Analyst是什么?Tol Analyst是SOLIDWORKS的一個功能插件,
在使用SOLIDWORKS Simulation進行強度分析時,你遇到過只能進行零件強度分析,裝配體分析總是得不到結果的情況嗎?但裝配體和零件之間的受力是相互影響的,只分析零件受力無法解決實際問題! 實際上裝配體結構強度分析失敗的結果無非兩種,一種是網格化分失敗,一種是求解過程中失敗。和深圳solidworks代理商一起來看看為何會失敗,以及其解決方法吧~ 1、網格化分失敗 如下圖所示,在劃分網格
對于當今行業的現狀尤其是石油設備或者天然氣設備,要滿足這種大型的管道設計的設備,傳統的設計已經無法滿足新的需求了。而且因為復雜程度、交期、成本控制的一些因素在當今需求提高的情況下二維圖紙會顯得越來越乏力。ROUTING是SOLIDWORKS正版軟件中的一個插件,SOLIDWORKS ROUTING插件和SOLIDWORKS無縫集成的。它的作用主要用在管路系統設計,使用此插件可以快速繪制復雜走向的鋼
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