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SOLIDWORKS軟件擁有非常強大的鈑金功能,可以方便快捷地生成各種類型的鈑金零件,但有時大家希望直接使用現有的實體零件來生成相應的鈑金零件,而不是使用鈑金工具從頭再建模一次。我們使用轉換到鈑金工具來演示如何將實體零件轉換成鈑金零件,操作過程主要分為以下6個步驟:1. 使用SOLIDWORKS 打開實體零件后,點擊鈑金選項卡內的轉換到鈑金工具。2. 選取固定實體。3. 將鈑金厚度設置為1mm。4
工程師在SOLIDWORKS中標注尺寸時,應該都有遇到選擇圓角或者倒角的交點問題,其交點在SOLIDWORKS 是沒有直接顯示的,如果通過畫輔助線添加幾何關系來生成交點的話,相對來說會比較麻煩。對于不熟悉軟件的人來說是會影響效率。在SOLIDWORKS中是可以快速生成虛擬交點。步驟如下:1、按住鍵盤Ctrl鍵選擇圓角或倒角旁邊的兩條線段,如下圖所示。2、然后點擊草圖工具欄的點命令,虛擬交點就出現了
3DEXPERIENCE云平臺功能非常的強大,從設計,到仿真,到生產制造的整個流程都可以在云端中進行;3DEXPERIENCE云平臺是基于單一數據源進行驅動的,相對于傳統PLM架構3DEXPERIENCE的優勢在于業界良好的BS架構*特的Power'By技術 設計、仿真、制造、一體化等等一:3DEXPERIENCE平臺中數據的安全性數據安全是所有客戶都會非常關心的問題,簡單來說,達索系統和云服務提
在使用SOLIDWORKS Simulation進行強度分析時,你遇到過只能進行零件強度分析,裝配體分析總是得不到結果的情況嗎?但裝配體和零件之間的受力是相互影響的,只分析零件受力無法解決實際問題! 實際上裝配體結構強度分析失敗的結果無非兩種,一種是網格化分失敗,一種是求解過程中失敗。和深圳solidworks代理商一起來看看為何會失敗,以及其解決方法吧~ 1、網格化分失敗 如下圖所示,在劃分網格
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