INA法蘭軸承使用需考慮的因素

時間：2020-01-05

作者：昆山德瑞精工軸承有限公司

詞條
詞條說明
變速INA軸承的應用設計需要注意的事項
?1、變速傳動INA軸承可以水平安置，也可豎直或傾斜安置。可以正反旋轉。可正反輸入輸出功率(即減速或增速)。 ?2、變速傳動INA進口軸承無論采用何種安裝方式，與其聯接件均有尺寸配合要求。 ?3、變速傳動INA軸承的軸向定位：將三圈的任一圈進行軸向定位后，其他二軸則不需再軸向定位。 ?4、變速傳動INA軸承在徑向上可承受較小的外力，但不宜承受較大的工作負荷
外球面軸承的性能
??? 雖然它的基本性能與深溝球軸承應是相似的，但是由于這種軸承大都應用在比較粗糙的機械中，安裝定位不夠**，軸與座孔的軸線對中性差，或是軸長而撓度大等的情況下，而且軸承本身精度也不夠高，有的結構也較粗糙，因此共性能的實際表現比較相同規格的深溝球軸承要打上相當的折扣。例如帶**絲的外球面球軸承應用于剛度差撓度大的通軸，這種軸承兩面帶密封圈，能嚴密防止污物侵入，出廠時巳
影響IKO關節軸承穩定運轉振動的原因
??? 進口軸承IKO在工作中允許有輕微的運轉響聲，如果響聲過大或有不正常的噪音或撞擊聲，則表明軸承有故障。滾動軸承產生噪音的原因比較復雜，其一是軸承內、外圈配合表面磨損。由于這種磨損，破壞了軸承與殼體、IKO軸承與軸的配合關系，導致軸線偏離了正確的位置，在軸在高速運動時產生異響。當關節軸承疲勞時，其表面金屬剝落，也會使軸承徑向間隙增大產生異響。此外，軸承潤滑不足
IKO凸輪軸承的故障
1. 滾道外表金屬剝落軸承骨碌體和內、外圈滾道面上均承擔周期性脈動負荷的效用，因此萌生周期變動的接觸應力。當應力循環回數達到一定數字后，在骨碌體或內、外圈滾道辦公面上就萌生疲乏剝落。假如軸承的載荷過大，會使這種疲乏加劇。額外，IKO軸承安裝不正、軸屈曲，也會萌生滾道剝落現象。凸輪軸承滾道的疲乏剝落會減低軸的運轉精密度，使機構發生振蕩和噪聲。 2. 軸承燒灼燒灼的IKO軸承其滾道、骨碌體上有回