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邊坡防護網是針對路面安全所設置的一種安全保護。在安裝邊坡防護網時要注意: 1、對坡面防護區域內的浮石,雜物進行清除; 2、在每一孔位處鑿一深度不小于錨桿外露環套長度的凹孔,一般口徑為20cm,深20cm。 3、按設計深度鉆鑿錨桿孔并清孔,孔深應比設計錨桿長度長5cm-10cm以上,孔徑不小于Φ42;受鑿巖設備限制時,構成每根錨桿的兩股鋼繩可以分別錨入兩個孔徑不小于Φ35的錨孔內,形成人字形錨桿,兩
邊坡防護網的邊坡支護方案。 一、工程概況 ××家園工程基坑土方開挖深度約為4m左右,開挖邊坡的放坡系數為1:0.5,局部為1:0.3左右,基坑面積為6216.25㎡,整個邊坡基坑底長度為363.52. 二、地層情況 根據××家園巖土工程勘察報告顯示,基礎邊坡土質主要處 于地質**層即人工素填土層,*二層即淤泥層和*三層即粉質粘土層,而粉質粘土層基本在基腳部位。 場地地質特征為:**層易掉塊、坍塌
邊坡防護網在公路工程中是相當重要的 邊坡是公路工程中的一個重要組成部分,邊坡防護的總體效果直接影響到人們對公路的總體評價.本文分析了常見坡面防護技術的防護形式、特點及其適應性,給出了邊坡防護設計的基本原則,并在此基礎上探討其發展趨向。 邊坡是公路工程中較常見的形式,隨著我國公路事業的**發展,對邊坡的要求也越來越高,僅僅滿足邊坡穩定性已不能適應公路發展的要求。在現代公路修筑中,邊坡的美觀和環保要求
sns柔性邊坡防護網在以往的石質路塹高邊坡防護工程施工中多用擋墻、護墻、掛網錨噴、預應力錨索框架等進行防護這些都屬于剛性防護。與傳統的施工方法相比,該系統克服了剛性防護施工中諸多弊端,采用模塊化安裝方式、縮短了工期和施工費用,整個系統由高強度鋼絲繩柔性、錨桿及其它安裝附件組合安裝而成。 sns邊坡防護網適用于任何復雜的地形,同時又不破壞原始地貌,產品呈網狀,視覺干擾下,便于人工綠化,利于環保,將
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