用作填埋場襯層的土工膜材料必須具備3個功能

時間：2015-12-07

作者：山東浩陽新型工程材料股份有限公司

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浩陽分享——江蘇13市26縣加速高鐵建設，省內1小時交通圈指日可待！
根據江蘇省委省**公布《2015年度推動長江經濟帶發展重點任務分工方案》，今年建成寧啟鐵路復線電氣化改造工程，推進鄭徐客專、滬通鐵路、連鹽鐵路、連淮揚鎮鐵路、寧啟鐵路南通至啟東東段，開工建設徐宿淮鹽鐵路。未來，江蘇省內13個省轄市、26個縣都將通高鐵，形成1小時交通圈。這值得太多人期待，省內隨時走起！ 1、徐宿淮鹽高鐵：江蘇鐵路“金腰帶”，具有京滬高鐵*二通道功能。徐宿淮鹽鐵路初步設計已通過國
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HDPE土工膜檢測控制分為產品表面檢測和焊接縫檢測產品表面檢測：當HDPE土工膜展開后，要用眼檢查是否有缺陷，標出有缺陷或值得懷疑的地方，以便修補。焊縫的檢測分為目測和檢漏試驗：焊縫的目測主要是對焊縫的外觀質量、T型焊縫及十字型焊縫的處理、基層有無雜物等項進行仔細檢查;T型焊縫表面：結合緊密，平滑連接。非破壞性檢測：充氣；雙焊縫充氣檢測：通過檢查雙縫的氣密性來判斷其焊接質量好壞的非破壞性檢
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高速公路用單向拉伸土工格柵需要具備什么？用于高速公路的單向拉伸土工格柵首先必須具備是一種高強度結構材料，再就是必須能增強路基，有效的分配載荷，提高路基的穩定性和承載力。單向拉伸土工格柵防止路基材料流失造成路基變形，甚至斷裂，可承受較大的變載荷. 對于單向拉伸土工格柵來說，用戶要求是比較多的，可提高擋墻的承載力；減少1/2的占地面積；可延長使用壽命，減少維修費用。抗低溫性。在—45℃--—50