車燈防水膠:混煉工藝如何確定

時間：2016-02-29作者：深圳市興永為硅膠有限公司瀏覽：126

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• 汽車車燈密封硅膠廠家：硅膠粘接問題

  汽車車燈密封硅膠廠家：硅膠粘接問題 兩片透明的膠片貼合在一起,外觀要求無粘接痕跡,顏色透明,適合批量生產,我用了好幾種粘接劑,都有局部氣泡不能排出現象,外觀很難看,該用什么工藝達到要求,盡量在100度以下完成粘接,因為中間有夾片不耐高溫! 能否用模具當作一個產品來生產！不然你的粘接要求要較低溫度、無粘接痕跡、顏色透明、還要適合批量生產實在很些困難！硅膠表面處理劑, 透明狀液體, 需用輥壓機粘合可以

• 導熱硅膠硅脂廠家：混煉膠密度測定

  導熱硅膠硅脂廠家：混煉膠密度測定 混煉膠快檢時需要測定密度這一項，但是我們混煉膠壓片后有很多氣泡，氣孔，這樣密度測出來就不準確了， 怎么解決這個問題？ 泡泡和氣孔怎么弄掉，開煉機壓片很多泡泡和孔，根本搞不掉?；鞜捘z快檢應該是檢測硫化后的密度啊， 所有膠料都是，硫化后進行測密度的！沒有硫化前的密度?；鞜捘z的密度，本來就是表觀密度， 就有比較大的誤差，不過利用固體不可壓縮的假設 可以通過測硫化膠與混煉

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  耐高溫防水密封膠：怎么提高伸長率 某配方檢測結果:拉伸強度:23Mpa 伸長率:百分之85, 要求拉伸強度不**15Mpa 伸長率不**百分之200.此配方怎么調整才能在強度不**15Mpa的情況下提高伸長率到百分之200以上.補充一下:這個檢測式樣只有2毫米左右厚,是不是流化時間太長呢? 分散很成問題，加點增塑劑吧，減少5份N220，加10份白炭黑試試。目前你的伸長太低，油得加不少吧？用換鈣粉和

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  led硅膠防水膠：橡膠粘接配方 對于第一類 目前的粘接劑配方體系是鹵化天然橡膠及樹脂的混合膠漿溶液并含有少量耦合劑，此種粘接方式是通過可自身流化的粘接劑在受熱過程中與橡膠進行共流化，較終達到粘接的目的，這里面我想解釋一下雙涂與單涂的區別，你懂的，粘接劑是一門化學反應過程，所以就得有必要把化學仇家進行分家，打個比方 氨基 與酚基分家，酸和堿要分家。照成了雙涂粘接劑體系，單涂粘接劑首先肯定的是&nbs