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單向土工格柵憑借自己環保等特點迅速在行業內得到了廣泛認可,今天大庚工貿就給大家講解下單向土工格柵是如何受到關注的。 單向土工格柵這種優質的土工材料,能夠在相同體積下承受較大的交變載荷,防止路基材料流失造成的路基變形和開裂。在公路的路基和面層中加入土工格柵,可以降低彎沉,減少車轍,推遲裂縫出現時間3—9倍,可減少結構層厚度達36%增強路基,可有效地分配擴散載荷,提高路基的穩定性和承載力,延長使用壽
單向拉伸的土工格柵是由高分子聚合物經擠出壓成薄板再沖規則孔網,然后縱向拉伸而成。這種過程中使高分子成定向線性狀態并形成分布均勻、節點強度高的長橢圓形網狀整體性結構。此種結構具有相當高的拉伸強度和拉伸模量,特別是我公司此類產品較具有****水平的高早期(伸長率在2%—5%)拉伸強度和拉伸模量。給土壤提供了理想的力的承擔和擴散的連鎖系統。該產品拉伸強度大(>150Mpa),適應各種土壤,是目前廣為采用
防裂貼是由瀝青基的聚合物、胎基、高強度耐高溫織物、隔離膜等幾層,經過工廠**機器設備精密擠壓復合而成的帶狀、具有自粘性的層間抗裂、防水材料。那么防裂貼應該如何使用呢?大庚工貿為您介紹。 具體方法如下: 首先表面處理 1、必須清楚粘附表面的灰塵和水等雜物,保持路面干燥清潔。 2、寬度在5—19mm之間的裂(接)縫,必須將其清理干凈,并用密封膠填充。 3、寬度在19—50mm之間的裂(接)縫及下陷區
復合土工膜的底邊固定和周邊固定以及與外部結構物連接處都必須錨固,今天山東大庚給大家講解下其中的的要求,使大家較好的了解,在復合土工膜工程中較好的應用。 一、在堤壩的壩**應使復合土工膜外延0.8~1.0m,將其埋入預先挖好的溝槽內,用挖出的土分層回填夯實。溝深約0.3~0.6m,寬0.4m。 二、在堤壩的壩趾及地基與岸坡的連接處,需要預先判斷,根據地基土質條件不同,可分別采用下列聯接方式: 1、對
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