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高速公路路基半填半挖打算處理方法? 【解答】在原地面高差大于3m或處于陡坎地段的橫向半填半挖和縱向填挖轉換路基的填挖結合部,為減少路基不均勻沉降,均應進行強化處理。 縱橫向填挖交界處填方區填筑前應先清除表土及坡積物,當原地面縱、橫坡陡于l:2.5時,將原地面開挖成l~2m寬的臺階,臺階而留有2~4%向內傾斜的坡度;對于土質挖方區(含強度低的軟石),當填方段填至上路堤**面后。應將挖方區路床80cm
華塑工程材料范總 ? 土工格柵已被廣泛應用于環保、高速公路、鐵路、高爾夫等300多項重點工程,積累了相當豐富的 ? 土工格柵的一般鋪設的? 【解答】(一)、土工格柵工作機理:由于土工格柵的抗拉強度大,可路堤的性;格柵網眼的存在制約了土的橫向,形成了良好的嵌鎖作用,使土體具有的整體抗剪能力;土工格柵有一定的剛度使上面的負荷擴散,了地基的承載力。 土工格柵的要求:土工格柵采用雙向
防水板用于地下防腐、防滲工程的HDPE防水板(新型HDPE防水板)是在普通防水板的基礎上經過配方重組,選用優質的低壓高密度聚乙烯原料,并科學配比炭黑、抗老化劑、抗氧劑、紫外線吸收劑、穩定劑等輔料,用目前**上較**的全自動土工生產設備,經三層共擠技術制成。此生產線是高度自動化的,從訂單的輸入、配方、進料、加工到質量的監控,都由計算機全自動控制,并且嚴格依據科學的數據來操作的。并且能夠同時使用較新
雙向塑料土工格柵 ? 雙向塑料土工格柵是用高分子聚合物通過擠壓、成板、沖孔過程后再縱向、橫向拉伸而成。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度,這種結構在土壤中同樣也能提供一個較為有效的力的承擔和擴散的理想的連鎖系統,適應于大面積*性承載的地基補強。 ? 雙向拉伸塑料 適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強,大型機場、停車場、碼頭貨場等*性承載的地基補強。 雙向拉伸
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