詞條
詞條說(shuō)明
聲屏障原理吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件,它通過(guò)彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi),形成聲屏障從而減弱所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響。由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,在聲源和接收者之間一個(gè)設(shè)施,使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減。 正常運(yùn)用年限不少于15年,經(jīng)正常保護(hù)可達(dá)50年之久。生屏障介紹聲波在媒質(zhì)傳達(dá)中使聲能發(fā)生的衰減表象稱(chēng)為吸聲。因?yàn)榭諝赓|(zhì)點(diǎn)振蕩所發(fā)生的沖突作用,聲能被轉(zhuǎn)化為熱能的損耗使聲波隨傳達(dá)
槽鋼立柱橋梁防拋網(wǎng)銷(xiāo)售商 槽鋼立柱橋梁防拋網(wǎng)銷(xiāo)售商 橋梁護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)孔結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、便于運(yùn)輸、組建不受地形起伏,特別是對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)。橋梁防拋網(wǎng)報(bào)價(jià)是高速鐵路橋跨馬路的重要防拋物部件,總的來(lái)說(shuō)要可以做到2.5米或之上,孔型較密應(yīng)用5mm*5mm菱形或方形網(wǎng)眼大小。 焊接邊框能采用型鋼、方鋼、圓鋼、扁鋼等,掛網(wǎng)立柱一般使用矩管支撐柱或型鋼立柱。表面處理:電鍍后再外框凃塑處理。一般來(lái)說(shuō)特
北京 北京 公路生屏障廠家特點(diǎn): 1)、隔聲量大2)、吸聲系數(shù)高3)、耐候耐久性4)、美觀5)、經(jīng)濟(jì)6)、方便7)、安全8)、輕便金屬板的厚度:0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm(可根據(jù)客戶要求定做)成型厚度:60cm、80cm、100cm(可根據(jù)客戶要求定做)公路聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板。 在質(zhì)保期內(nèi)不腐蝕、不變型、吸聲、隔聲效果不。主導(dǎo)產(chǎn)品有聲屏障、公路聲屏障、鐵路聲屏
高速路防護(hù)鐵欄網(wǎng)哪里有賣(mài)的 貨運(yùn)鐵路線路隔離隔離柵是必須用在高速普通鐵路主線的隔離產(chǎn)品,本產(chǎn)品遵循普通鐵路副線隔離防護(hù)欄[通線]通用圖來(lái)生產(chǎn)打造工藝的。使得大大節(jié)省了資本足夠。鋼筋混凝土掛網(wǎng)立桿前端配彎曲小鋼立柱40*40*2.5毫米x150mmx300(0.15m;外框中耳和水泥立柱采用通桿墊圈螺栓兩組各用連接件實(shí)施銜接。 鐵路客專(zhuān)主要線路防護(hù)隔離柵欄又稱(chēng)作叫快速鐵路護(hù)欄網(wǎng),采用鍍鋅管的是尺寸
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