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山西 山西 在結構設計時充分考虛風荷載。通過生產線壓制凹槽強度。公路生屏障設計時充分考慮防水、防塵,在揚塵或淋雨中其吸聲性能不受影響,避免構件內部積水。穿孔共振空腔吸聲在淋雨中吸聲性能不受影響,產品已充分地考慮了道路的風載、車輛的撞擊安全和全氣假的露天防腐。 聲屏障原理吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件,它通過彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內,形成聲屏障從而減弱所在的一定區(qū)域內的噪聲影響。由鋼結構立柱和
山東 山東 隔音屏障采用的聚碳酸酯板(又稱PC板),隔聲屏障的景觀感,容易溶入周圍的。微孔板隔音屏障有2層,在1層聚碳酸酯板上穿許多直徑為0.8mm的小孔,另一層聚碳酸酯板孔,它相當于一個單層微孔吸聲結構,解決了吸聲和之間的矛盾。 價格不等。隔音屏除了隔音,它的內部還有很多吸音材料,從而起到吸收更多噪聲的作用。廣泛應用于高速公路降噪、鐵路降噪、高鐵降噪、工廠和工程降噪在傳輸中遇到阻隔物會影響聲音
公路專用護欄網(wǎng)公路專用護欄網(wǎng)價格 公路專用護欄網(wǎng)公路專用護欄網(wǎng)價格 鐵路橋梁防拋網(wǎng)參數(shù)規(guī)格:2米寬*2.5米高;圍網(wǎng)網(wǎng)片邊框:30*30*3.0mm方管;網(wǎng)孔:30*30mm;熱鍍絲直徑:3.0mm;表面浸塑整體處理:墨綠色;防拋網(wǎng)片與防護欄運用抱箍,圍欄焊接邊框與防護網(wǎng)邊框采用鍍鋅墊圈銜接。 該貨物堅固耐用、專業(yè)中等偏低,通用大面積采用馬路防拋網(wǎng):金屬網(wǎng)片非常一般性在2500m以下,網(wǎng)型通常運
鐵路兩邊隔離柵鐵路金屬防護網(wǎng)高速護欄網(wǎng)鋼絲焊接防護網(wǎng)
鐵路兩邊隔離柵鐵路金屬防護網(wǎng)高速護欄網(wǎng)鋼絲焊接防護網(wǎng) 工程鐵路主要線路防護圍欄又稱之為高速鐵路客專護欄網(wǎng),運用鋼管的是參數(shù)30*50毫米,矩管40mm*40mm*2.0mm,網(wǎng)片組焊絲用HPB300Ф6.5mm高線鋼絲冷拔制造,款式75毫米*150毫米(Ф4.0mm),上面對外折彎30°,水平高度為1.8m,連接件利用30*50mmL形相連件和40。 高鐵線路防護隔離圍欄外型款式2760*170
公司名: 安平縣富拓絲網(wǎng)制品有限公司
聯(lián)系人: 李明軒
電 話: 0318-7503093
手 機: 13165553336
微 信: 13165553336
地 址: 河北衡水安平縣南辛營村30號
郵 編: 053600
網(wǎng) 址: ftweiwang.b2b168.com
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