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為解決廢舊轎車輪胎膠粉難利用和螺桿高溫擠出脫硫膠粉能耗高、污染大的問題,采用廢機油活化輔以螺桿低溫擠出的工藝制備脫硫膠粉,研究活化工藝、擠出溫度、廢舊轎車輪胎膠粉摻量對改性瀝青脫硫程度及高低溫流變性能的影響.結果表明:廢機油活化能顯著提高廢舊轎車輪胎膠粉的溶膠含量,廢舊轎車輪胎膠粉的擠出溫度和摻量能顯著影響改性瀝青的性能,廢舊轎車輪胎膠粉擠出溫度為180℃的改性瀝青高低溫流變性能,加工性能良好,且
要提高中空玻璃的隔熱性能,一般是增大空間的厚度和使用惰性氣體,這些惰性氣體性能穩定,具有惰性和熱傳導率低的特點,用惰性氣體置換中空玻璃內部的空氣,這樣可減少傳導,但空間層不宜過大,墨盒里的間隙是6mm-12mm左右,要降低輻射傳熱,選用一般鍍膜玻璃或低輻射鍍膜玻璃控制各種射線透過,達到降低輻射、傳熱的目的。計算和實驗數據顯示:通常單片玻璃的傳熱系數k=6W。 要評價一個建筑物是否,不僅僅是看它的造
鑒于目前大多采用的分散泥水體系有廢棄泥漿排放量大、漿液指標控制難、新漿材料用量大等不足,在室內試驗與現場試驗的基礎上,開發了新型配方的不分散泥水材料.新配置的泥水材料具有不分散性、觸變性、性、攜帶性等特點,各個配方在工程相關的要求上表現良好,泥漿回收率可達90%以上;新型材料泥漿對攜帶細小顆粒作用明顯,試驗數據證明理論上的泥水網狀結構是存在的;經過循環后,泥水黏度值基本不變. 首先要做的就是在主瓦
錦州蛭石金屬瓦新款報價錦州蛭石金屬瓦彩石金屬瓦,是采用高新技術生產的,以防腐性能優異的鍍鋁鋅鋼板為基板,以耐候性極強的丙烯酸樹脂為黏合劑,以彩色天然沙礫為面層的新型高級屋面材料。因其美觀、輕巧、耐用、環保,近年來已經成為國際屋面材料的主流產品,國內的一些高檔建筑也已開始使用。 金屬瓦有很多種,每種都由不同材料不同的加工方法。不同的金屬瓦可以適于不同的建筑結構:如木結構制、鋼結構、混凝土結構建筑,下
公司名: 圣戈爾廬姿(杭州)建材科技有限公司
聯系人: 羅亞坤
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微 信: 15695882872
地 址: 浙江杭州拱墅區萬達廣場c座1501
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