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1)土工合成材料的拼接方式及搭接長度均滿足施工圖紙的要求。 2)土工膜的接頭施工前先作工藝試驗。若采用粘結方式,則進行粘結劑比較、粘結后的抗拉強度、延伸率以及施工工藝等試驗;若采用熱熔焊接方式,則進行焊接設備比較、焊接溫度、焊接速度以及施工工藝等試驗。試驗前,先向監理人提交試驗大綱,批準后方進行試驗。試驗完成后,將試驗成果報送監理人審批,報告說明選定的施工工藝及相應的施工參數,經監理人批準后,方
采用土工布作為瀝青路面增強材料,可以防止路面因低溫龜縮而產生裂紋,能改變路面的結構應力分布,阻止反射裂縫的擴展,還可以減輕車轍的軋痕。這種玻纖土工布經表面化學處理后,改善了玻璃纖維的表面性能,增強了玻璃纖維與瀝青的黏結力,使其可在160℃高溫的瀝青混合料接觸后,不會產生開裂及翹曲變形。具有優良的施工性能,可以延長公路的使用壽命,并可相對降低路面結構層厚度,從而達到降低公路建設造價的目的。 土工布
鋼塑格柵報價 雙向格柵與單向格柵區別:單向格柵是一種高強度的布局質料,實用于高速公路,**蹊徑,鐵道,灰機跑道等的路基增強。雙向格柵實用于種種公路及鐵路的路基增強。增大路基的承載力,延伸路基的利用壽命;克制路面產生裂紋;減少補綴費用;土工格柵在平整的下承層上按設計要求的寬度鋪設,其上下層填料無刺壞土工格柵的雜物,鋪設土工格柵時,將強度高的方向垂直于路堤軸線方向布置。收縮工期。雙向土工格柵實用于大
鋼塑土工格柵的鋪設需要‘按部就班’ 土工格柵產品的存在一直以來都是市面上常見的土工材料產品,是我們公司常年從事的生產項目,鋼塑土工格柵的基本使用維護技巧公司也是掌握了解,以下是鋼塑土工格柵的基本鋪設要求,希望您簡單掌握了解。 1、鋼塑土工格柵的鋪設面應較為平整,鋪設層經驗收合格后,為防縱向歪斜現象,先按幅寬在鋪設層劃出白線或掛線,即可開始鋪設,然后用U型釘固定格柵的端部(每米寬用釘4根,均勻距離
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