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詞條說明
一、適應(yīng)性強(qiáng)在長直路段、風(fēng)景區(qū)和要求美觀的地方,由于鋼絲繩護(hù)欄具有美觀的外形,設(shè)置鋼絲繩護(hù)欄與景觀協(xié)調(diào),司乘人員無壓抑感,行車較舒適;在積雪地區(qū),設(shè)置鋼絲繩護(hù)欄可大大減輕清掃積雪工作量,有利于提高風(fēng)景天氣通行能力;在軟土路段和估計有不均勻沉降路段設(shè)置鋼絲繩護(hù)欄,可有效地減輕路基沉降對護(hù)欄的損作;在中間分隔帶設(shè)置防沖護(hù)欄,因纜索不影響綠化帶的生長,可使護(hù)欄與植樹防眩很好地融合在一起,即美化了公路,又
電纜護(hù)欄分為浸漬B(普通)、浸漬A(增強(qiáng))、熱鍍鋅B(普通)、熱鍍鋅A(增強(qiáng))。A類使用六根電纜,也稱為六條電纜護(hù)欄。B類使用五根電纜,也稱為五條電纜護(hù)欄。A級和B級電纜的初始張力為201天。電纜采用3X7鍍鋅/右旋結(jié)構(gòu),強(qiáng)度高,耐腐蝕性好。電纜護(hù)欄的產(chǎn)品特性與傳統(tǒng)護(hù)欄相比,具有柔性好、抗沖擊能力強(qiáng)、抗碰撞性能好、抗雪載、抗風(fēng)載等特點(diǎn)。此外,電纜護(hù)欄的能見度較好,有助于游客享受自然景觀。纜索護(hù)欄主
纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表形式。這是一種結(jié)構(gòu),由幾個電纜,初始張力固定在柱上。它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛碰撞和吸收碰撞能量。電纜護(hù)欄是一種柔性結(jié)構(gòu)。當(dāng)車輛碰撞時,電纜在彈性范圍內(nèi)工作。它可以很容易地重復(fù)使用和修理。柱間距相對較軟,不均勻沉降的影響相對較小。景區(qū)內(nèi)的電纜護(hù)欄較為美觀。在積雪覆蓋的地區(qū),電纜護(hù)欄除雪有輕微障礙。但纜索護(hù)欄結(jié)構(gòu)復(fù)雜,端柱損傷修復(fù)難度大,不適合小半徑曲線段的使用;同
用戶常常不知道如何獲得圍欄質(zhì)量后,他們得到它。接下來我要談的屏障網(wǎng)驗收必須測試三個項目,屏障網(wǎng)規(guī)范測試,屏障網(wǎng)材料測試,屏障網(wǎng)表面測試。一、護(hù)欄網(wǎng)用料檢測1、內(nèi)絲大小。這是比較容易忽視的一個問題,但是對護(hù)欄網(wǎng)價格和質(zhì)量是肯定有影響的,也是廠家降低成本的一個必選項。2、涂層厚度。這一項一般不會出現(xiàn)問題,主要是跟設(shè)備和設(shè)定有關(guān)系,但是偶爾也會發(fā)生涂層的變厚或是變薄亦或是薄厚不均等現(xiàn)象。3、其它用料大小
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