高鐵橋墩修復后色差調整用色差修復劑

時間：2020-09-03

作者：天津正祥科技有限公司

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詞條說明
高鐵混凝土防碳化保護涂料：水性環保，無污染
一、引言高鐵建設在近年來得到了迅猛的發展，不僅提升了我們的出行效率，也成為了國家基礎設施的重要組成部分。然而，在高鐵的建設過程中，混凝土的防碳化保護成為了一個關鍵問題。幸運的是，一種新型的高鐵混凝土防碳化保護涂料正逐漸受到廣泛的關注和應用，它具有水性、、無污染和綠色環保的特性，為高鐵帶來了一場綠色的。二、高鐵混凝土防碳化保護涂料的特性水性：這種涂料以水為分散介質，不含對人體和環境有害的**溶劑。它
混凝土增強劑一步解決砼回彈強度低
祥煥砼Z2-T混凝土增強劑性能特點：1.快速滲透：一般三天后能滲透至混凝土表層下2mm-2cm；2.耐久增強：單純使用本品能提高混凝土強度20-40%，還可達45%。且強度一旦提高能保持長期穩定；3.起效迅速：一般3天后有明顯效果，一周后達到效果后穩定不變；4.保持外觀：涂刷過的混凝土外觀和原基層無明顯改變；5.綠色環保：不含重金屬，無毒，不燃，不揮發，甲醛及?VOC含量遠**行業標準，
隧道回彈值低點專用修復材料
祥煥砼Z2混凝土表面增強劑(強滲透型）一、用途混凝土表面增強劑具有較低的表面張力，能快速滲透至混凝土內部，與混凝土中水泥水化的副產物如氫氧化鈣發生二次反應，生成大量的二氧化硅凝膠，這些凝膠能堵塞混凝土內部毛細微孔，從而增加混凝土表面的密實性、抗壓強度、硬度和耐磨性，一般能提高混凝土強度5-10MPa。混凝土表面增強劑與混凝土中相關成份的化學反應較為復雜，除了生成二氧化硅凝膠，還會生成一些致硬、致密
廠房混凝土地面空鼓修復方法
正祥空鼓微孔注漿處理技術是一項專門針對混凝土空鼓、石材、面磚、鋼板空鼓的新型技術，利用高壓注入的原理，將低粘度、強度高、微膨脹的空鼓修補材料———正祥AB-1灌漿樹脂注入到空鼓內部，自動完成對空鼓區域的灌漿，提高混凝土結構、石材、面磚、鋼板與基層的粘結力、整體性和耐久性，滿足正常使用要求。該技術是各類空鼓進行修補的好方法，工藝*。一、正祥空鼓微孔注漿處理技術適用范圍：二次澆筑混凝土空鼓：混凝