聲測(cè)管的保存及安裝2

時(shí)間：2020-09-17作者：滄州市新邁實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：179

滄州市新邁實(shí)業(yè)有限公司專(zhuān)注于鉗壓聲測(cè)管,螺旋聲測(cè)管,套筒聲測(cè)管等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 聲測(cè)管保護(hù)層檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)的要求2

  2對(duì)梁類(lèi)、板類(lèi)構(gòu)件，應(yīng)各抽取構(gòu)件數(shù)量的2%且不少于5個(gè)構(gòu)件完成檢驗(yàn)；當(dāng)有懸挑構(gòu)件時(shí)，抽取的構(gòu)件中懸挑梁類(lèi)、板類(lèi)構(gòu)件所占比例均不宜小于50%。 對(duì)確定的梁類(lèi)構(gòu)件，應(yīng)對(duì)全部縱向受力聲測(cè)管的保護(hù)層厚度完成檢驗(yàn)；對(duì)確定的板類(lèi)構(gòu)件，應(yīng)抽取不少于6根縱向受力聲測(cè)管的保護(hù)層厚度完成檢驗(yàn)。對(duì)每根聲測(cè)管，應(yīng)在有代表性的部位測(cè)量1點(diǎn)。 公司常年備有50、54、57聲測(cè)管現(xiàn)貨,路橋材料有：鉗壓式聲測(cè)管（樁基檢測(cè)管）螺旋

• 公路施工對(duì)橋梁聲測(cè)管的規(guī)范要求

  在公路橋梁聲測(cè)管工程中，樁基的主要任務(wù)就是承擔(dān)上部建筑與交通的載荷。根據(jù)載荷在樁基上的傳播方式不同，可將樁基為分摩擦樁與端承樁。端承樁通常深入到土層的深處，并設(shè)置在堅(jiān)硬的巖層上，依靠下方巖層的支撐來(lái)承擔(dān)上部建筑結(jié)構(gòu)的載荷，這種樁體通常不會(huì)產(chǎn)生相對(duì)位移現(xiàn)象，所以也不會(huì)產(chǎn)生摩擦力；摩擦樁通常應(yīng)用于土層厚度較厚，而樁基的長(zhǎng)度又無(wú)法抵達(dá)土層下方巖層的樁基工程中。摩擦樁可充分利用深厚土層與樁體之間的摩擦力

• 橋梁樁基聲測(cè)管能否代替鋼筋主筋呢？

  我們都知道橋梁樁基聲測(cè)管是與鋼筋籠是綁定到一起的，那么，很多人會(huì)有這樣的疑問(wèn)，橋梁樁基聲測(cè)管是否可以替鋼筋主筋？ 答案是否定的。 那么，我們來(lái)看一下原因： 一、作用不一樣 橋梁樁基聲測(cè)管主要是作為樁基檢測(cè)時(shí)的通道進(jìn)行使用，鋼筋籠的作用主要起抗拉作用，混凝土的抗壓強(qiáng)度高但抗拉強(qiáng)度很低。它對(duì)樁身混凝土起到約束的作用，使之能承受一定的水平力。 二、基本系數(shù)不一樣 聲測(cè)管是采用焊管進(jìn)行加工而成的，中間是空

• 防止聲測(cè)管變形的方法

  防止聲測(cè)管變形的方法 在實(shí)際施工中杜絕聲測(cè)管變形，日常中應(yīng)注意一下問(wèn)題： 1. 聲測(cè)管在搬運(yùn)過(guò)程中，切勿不可野蠻裝卸； 2. 吊裝時(shí)注意其扭曲及人為安裝時(shí)應(yīng)仔細(xì)注意其變形； 3. 聲測(cè)管在裝卸過(guò)程中應(yīng)輕拿輕放且可拋扔； 4 . 打混凝土?xí)r導(dǎo)管垂*降，避免左右擺動(dòng)確保不直接撞擊聲測(cè)管管體； 5. 安裝聲測(cè)管時(shí)，應(yīng)保持聲測(cè)管始終垂直。 公司常年備有50、54、57聲測(cè)管現(xiàn)貨,路橋材料有：鉗壓式聲測(cè)管