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工字鋼的規格是用腰寬的厘米值來表示的,如10號工字鋼,其腰寬為10cm。工字鋼的種類有熱軋普通工字鋼、輕型工字鋼和寬平行腿工字鋼(H型鋼)。我國熱軋普通工字鋼的腰寬為100~630mm,表示為No.10~No.63,腿內側壁斜度為1:6。軋制工字鋼的孔型系統有直軋孔型系統、斜軋孔型系統和混合孔型系統。此外,工字鋼還可以采用特殊軋法。(1)直軋孔型系統。直軋孔型系統是指工字鋼孔型的兩個開口腿同時處于
鍍鋅方管從生產工藝上是分為熱鍍鋅方管和冷鍍鋅方管的。正是由于這兩種鍍鋅方管的加工不相同也就造就了它們很多不同的物理和化學性質。總的來說它們在強度、韌性和機械性能方面都有很多的區別。熱鍍鋅方管:是在使用鋼板或者是鋼帶卷曲成型后焊接制成的方管,并在這種方管的基礎上將方管置于熱鍍鋅池中經過一系列化學反應后又形成的一種方管。熱鍍鋅方管的生產工藝較為簡單,且生產效率是很高的,品種規格也多,這種方管所需要的設
鍍鋅方管 是一種具以熱軋或冷軋鍍鋅帶鋼或鍍鋅卷板為坯料經冷彎曲加工成型后再經高頻焊接制成的方形截面形狀尺寸的空心方形的截面型鋼鋼管,或將事先做好的冷彎空心型鋼管再經熱浸鍍鋅加工而成的鍍鋅方矩管。鍍鋅方管從生產工藝上是分為熱鍍鋅方管和冷鍍鋅方管的。正是由于這兩種鍍鋅方管的加工不相同也就造就了它們很多不同的物理和化學性質。冷鍍鋅方管的鋅層表面十分光滑致密、組織均勻,具有良好的力學性能和抗腐蝕性能和抗腐
1、鋼軌的作用鋼軌是軌道的主要組成部件。鋼軌的作業在于引導車輛的車輪前行,直接承受來自車輪和其他方面的各種力,并傳遞給軌下基礎,同時為車輪的滾動提供連續平順和阻力較小的表面。在電氣化鐵路或自動閉塞區段,鋼軌還可兼做軌道電路之用。2、鋼軌的類型鋼軌類型習慣上用每米鋼軌大致質量的千克整數(kg/m)表示。我國鐵路標準鋼軌共有5種類型,分別是75kg/m、60kg/m、50kg/m、43kg/m、38k
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