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【鋁板雕花】鋁板廠家介紹常用輥型控制技術(shù)之調(diào)溫控制法的工藝原理
鋁板廠家介紹常用輥型控制技術(shù)之調(diào)溫控制法的工藝原理一、什么是調(diào)溫控制法調(diào)溫控制法是人為地向軋輥某些部分進(jìn)行冷卻或供熱,改變輥溫的分布,以達(dá)到控制輥型的目的。二、鋁板廠家介紹調(diào)溫控制法的原理熱源一般就是依靠金屬本身的熱量和變形熱,這是不好控制的。可作為靈活控制手段的就是調(diào)節(jié)軋輥冷卻液的供量和分布。通過(guò)對(duì)沿輥身長(zhǎng)度上布置的冷卻液流量進(jìn)行分段控制,可以達(dá)到調(diào)整輥型的目的。三、調(diào)溫控制法的特點(diǎn)這種方法是在
工程的定義是什么?工程起源于人類生存的需求,伴隨著人類社會(huì)進(jìn)步的歷史產(chǎn)生和發(fā)展,有著漫長(zhǎng)的歷史發(fā)展過(guò)程。現(xiàn)代工程的概念十分廣泛,涉及的領(lǐng)域也非常多,如機(jī)械工程、電子工程、控制工程、管理工程、石油工程、土木建筑工程、化工工程、核電工程、林業(yè)工程、通信工程、智能工程等各種工程領(lǐng)域。“工程”主要有如下三方面的含義:(1)工程學(xué)科。工程學(xué)科是人們?yōu)榱私鉀Q生產(chǎn)和社會(huì)中出現(xiàn)的問(wèn)題,將科學(xué)知識(shí)、技術(shù)或經(jīng)驗(yàn)用以設(shè)
新型汽車車身鋁合金板的研發(fā)一、現(xiàn)代汽車車身鋁合金板材料的組成車身是形成汽車的主構(gòu)架部分,是由許多零部件構(gòu)成的。在噴漆處理前的車身被稱做白色車身,是汽車中質(zhì)量較重的部件。車身分外板和內(nèi)板兩部分。外板材:適用具有優(yōu)良的耐蝕性及成形性和時(shí)效硬化性材料。內(nèi)板材:適用優(yōu)良的成形性及耐蝕性的材料。骨架材:適用強(qiáng)度、焊接性優(yōu)良的材料。擠壓材(端面密封):適用擠壓性、焊接性優(yōu)良的材料。二、對(duì)現(xiàn)代汽車車身用鋁合金板
汽車車身鋁合金板之6061鋁板的探究6000系合金因?yàn)榫哂辛己玫木C合性能而成為汽車行業(yè)研究中的重點(diǎn),6061鋁板是6000系鋁板的代表,應(yīng)用廣泛,下面山東泰格鋁業(yè)為您介紹6061鋁板的重點(diǎn):**,對(duì)6061鋁板MgSi相的動(dòng)力學(xué)研究。MgSi相是6000系合金中主要的強(qiáng)化相。6061合金的性能和主要取決于MgSi相的形狀和大小。也有的研究表明MgSi相具有很好的動(dòng)力學(xué)指標(biāo),在合金的抗拉力中具有非常
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